提問者:tcpwb2015-04-18 00:00
1,多了天窗,多功能方向盤,真皮沙發,GPS導航。 2,TX-L就是這款車的型號。 3,2010新款的普拉多,備胎改成懸掛在車下面了。 4,是進口的。 5,價格你...
回答者:第19章事業2016-04-18 00:00
配置相當,中東甚至高點,如果你要買的話去試駕,兩種車是截然不同的性格,中東版起步初段迅猛,起步瞬間車頭能抬一下,而且方向也很輕盈,國產的沒這感覺,但是線性,平順,方向沉穩,個人更喜歡中東版,還有就是耐用,我的27開了10
提問者:hncsajian2016-01-22
如果說哪個好的話,當然是普拉多好了,但價格也好,一輛普拉多頂4輛威麟X5了;如果非要比一比的話,比配置,威麟X5的性價比絕對勝出普拉多。兩車外形、重輛,大小尺寸都差不多;普拉多最小排量4.0發動機,動力絕對強勁,X5是2
提問者:samsarasaeng2013-12-27
漢蘭達用的是凱美瑞的地盤和技術,內飾也幾乎一樣。可以說是一臺升高帶四驅的凱美瑞。 普拉多可以說是蘭德酷路澤的短軸距版本,一副硬派越野車地盤和技術,更適合越野。就是太貴,2700的也不便宜呀,動力還比較弱,4.0的價格太
提問者:tianxing2132013-04-04
你好,GLE320是奔馳面向北美市場的大型城市SUV, 對象是美國人,設計和使用都是符合美國的口味 ,所以空間更大 ,但是越野性差些 ,他的重點是在公路通過舒適性上。 普拉多是豐田純越野車型 ,陸地巡洋艦的縮小版 ,內飾
提問者:litucheng2016-08-23
大概為了讓更多人能感受這款夢一樣的越野車 也得想辦法降低下門檻。2700就有了,我開過2700動力真的弱,但是哄一哄油門,低扭的力量也還是可以的,相比中規版4000減掉了主動扭矩分配和電子限滑,理論上過不了交叉軸,即便這
提問者:wyxtq2014-12-12
中東的排量大 是根據當地的路況和適用情況調教版本 在國內開 還是一汽的比較實用 更省油
提問者:0910的記憶2013-04-08