提問者：jiatureal2016-12-18 00:00
您好。是1.4T的嗎？1.4T的那個尾喉鍍鉻亮罩是原裝焊接上去的，如果單想換尾喉亮罩的話不太可能，焊上去的相當結實，如果改裝的話就得換整個排氣尾段。可以的，把三元催化也換了，不過你要留著它，到時候驗車的時候在換過來，不然尾氣是不合格的，要是你可以在驗車廠找到人幫你驗過也沒問題高配的有漂亮的尾喉，低配的是沒有的，但可以自己加裝的。可以在某寶上淘一對安裝上。也不貴的。供參考 請設為 最佳答案你說的是進口2011款2.0T高爾夫R,不是GTI,是高爾夫R。才是雙排氣管在中間的！。你下班經常因為換了直通的排氣管，排氣管沒有計算排氣回壓，所以收油和加速時候會有聲音
回答者：cyf0080072016-02-06 00:00
可能是,冷車怠速時混合氣過濃,燃燒不充分而在排氣管內燃燒,查一下怠速系統,水溫傳感器等.
提問者：haidee_happy2013-07-31
S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。用于高速街跑，容易引起共振，回頭率相當高。G鼓也叫街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，其實就是平民街跑改裝用的，價格便宜。M鼓也叫扁鼓：可變回壓
提問者：www28733912014-07-07
我開的就是高爾夫6 GTI，高轉換擋時沒有發現此問題呀。排氣管有砰砰的放炮聲可能是是調教的偏時點火所造成的！
提問者：brie7i7c2015-02-12
不知是2V還是5V的，2V的有二次空氣噴射系統，冷車時工作，排氣管會有聲音。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者：fengyue7932013-03-04
你改的是回壓鼓，本來聲音就不大，想大的話改直排。 關于樓上說高6不適合改裝，我只能說句，沒文化真可怕。
提問者：liwenzong20112013-05-02
這個和閥門的關系不大，主要看車一般小排量車型，排氣需要回壓，若排氣速度太快排氣閥門開啟時，會將未燒的混合氣體一起從排氣管排出，動力自然會下降
提問者：evinibxos2016-08-04
