提問者：Sandara_2ne1_2013-04-08 00:00
不怎么樣？雖然我還沒有看到現車，但是從圖片上感覺還是怪怪的，絲毫沒有感覺像中級車。 1、以下是新軒逸8款車的官方報價： 2012款軒逸1.6XE手動舒適版 11.9萬元 2012款軒逸1.6XE自動舒適版 12.9萬元 2012款軒逸1.6XL手動豪華版 12.5萬元 2012款軒逸1.6XL自動豪華版 13.5萬元 2012款軒逸1.8XL手動豪華版 14萬元 2012款軒逸1.8XE自動舒適版 13.7萬元 2012款軒逸1.8XL自動豪華版 15萬元 2012款軒逸1.8XV自動科技尊享版 16.9萬元 2、從發動機參數上看，并不算很突出，基本上還是標準發動機全鋁合金雙CVTC，沒有特別的改進與升級，僅僅是采用所謂的燃油雙噴射，也是老東西了。 3、從變速器上看，有所變化的是配備6速手動檔和CVT無級變速器，在日產品牌里也不算是最新的產品，定位在中級車的標準里應該是屬于中規中矩。 4、從懸架、車身尺寸等基本參數上看，也沒有什么特別的東西，基本上算沒動過，感覺更像緊湊型車； 5、從配置上來看，宣傳說增加ECO節油系統、雙區獨立恒溫空調、一鍵啟動功能、GPS導航等功能，其實都不是什么新鮮東西，雙區空調、一鍵啟動、GPS這些都是老掉牙的東西，10萬元以內的車都有配備，ECO節油系統到底怎么樣誰也說不清楚，本身配備6速手擋和CVT無級變速就是為了更加節油，再多這么個東西我就不相信還能省到哪去。 以上說了這么多，歸根結底說是新軒逸其實和老軒逸沒什么區別，和部分這個價位的自主品牌車型比起來沒什么區別，要說有區別就是LOGO。假如真要說哪個型號的性價比高點的話，那就是1.8L手動豪華版的，但是價格14萬真的不值。
回答者：ksugjlz232016-04-08 00:00
新軒逸不錯的，使用上，超大空間在同級水平里絕對領先，座椅那是一如既往的舒適，日常家用綽綽有余，油耗也很給力，這本來就是尼桑的優點，還有CVT無級變速，平順性沒話說，整體配置都相比經典款有所增強，價格卻非常有競爭力，性價比
提問者：richardtonyc2013-03-25
不怎么樣，滿大街都是，外觀也不是很好，內飾手感非常差，更無安全性可言。
提問者：e_e涵13145202014-08-16
當然是軒逸好了，日本車比韓國車不管哪方面都好，日本車雖說皮薄車門輕，但質量方面還是可以的，性價比也可以，韓國車就外形做的不錯，其他真不咋的，樣子貨，東西質量方面不怎么樣。韓國車比純國產車好點。新軒逸外形不錯的，性價比也可
提問者：g3u04jp62016-08-10
總體來說，這個車各方面性能比較平均，加之東風日產的營銷活動比較給力，軒逸還是很有實力的，刨去愛國因素是個不錯選擇。
提問者：soklrk2015-09-28
性價比很高 同價位的車 和他比 他優勢還是很明顯的 低油耗 大空間 高通過性 舒適性 后備箱空間 以及接近90度的 門開度 都是很方便的。2.0的是CVT的 動力更好。而且配置很高。電動座椅 巡航定速 都有。還有自動
提問者：115.236.102014-03-26
如果不是日本車，銷量冠軍很有可能就是軒逸了，除了不太結實之外，其他性能配置堪稱完美。 要買直接上1.8了.
提問者：c點到為止2013-12-31
