提問(wèn)者:zhanlong122016-09-09 00:00
陸風(fēng)X8懸掛系統(tǒng): 前:不等長(zhǎng)雙A臂獨(dú)立懸架,扭桿彈簧,充氣雙向作用液壓筒式減震器。 后:不等距可變剛度螺旋彈簧懸架,充氣雙向作用液壓筒式減震器,帶四連桿。陸風(fēng)X5懸掛系統(tǒng): 前:麥弗遜式獨(dú)立懸架。 后:多連桿式獨(dú)立懸架。
回答者:tiantian392016-09-11 00:00
一樣的車,都是神龍同平臺(tái)生產(chǎn)線下來(lái)的。底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是一樣的!
提問(wèn)者:愷韻2014-02-17
508采用的是PSA集團(tuán)開發(fā)的新一代底盤系統(tǒng),這種底盤系統(tǒng)保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準(zhǔn)性,并針對(duì)中國(guó)的道路環(huán)境和用戶使用喜好進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)三年時(shí)間的細(xì)致調(diào)校,使508的駕乘舒適性和操控性更加符合中國(guó)消費(fèi)者
提問(wèn)者:ranck1542013-08-30
個(gè)人推薦邁銳寶 不過(guò)不推薦1.6T 2.4SIDI自豪更劃算 1.6T定價(jià)有點(diǎn)偏高 而且動(dòng)力表現(xiàn)不如2.4 配置也差不多 508 2.0來(lái)說(shuō) 配置不錯(cuò) 但是不上2.3配置說(shuō)勝過(guò)邁銳寶有點(diǎn)難 各有千秋吧 邁
提問(wèn)者:ghrmaj2013-06-05
是的 20萬(wàn)左右的轎車幾乎都是獨(dú)立懸掛 除了極少數(shù)不是 例如同是法系的DS
提問(wèn)者:woohyukjia12015-10-14
這代法系B級(jí) 底盤規(guī)格在現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車?yán)?是最高的 C5 508的底盤規(guī)格 在30W以下的車款里找不出更好的 雖然這代法系B級(jí) 沒(méi)有帶有雪鐵龍獨(dú)有的液壓底盤技術(shù) 但濾震同樣非常出色 懸掛也極具韌性 操控同樣不
提問(wèn)者:LCL12199137842013-09-06
東風(fēng)標(biāo)致508車型東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車型市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品,并且以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車市場(chǎng),是標(biāo)致回歸本真的一個(gè)車型。508采用前麥弗遜,后多連桿的懸掛設(shè)計(jì),并配有橫向穩(wěn)定桿,整個(gè)底盤富有韌性,駕乘舒適
提問(wèn)者:newgener2016-04-05