提問者:ranck1542013-08-30 00:00
底盤好才是硬道理。
508采用的是PSA集團(tuán)開發(fā)的新一代底盤系統(tǒng),這種底盤系統(tǒng)保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準(zhǔn)性,并針對中國的道路環(huán)境和用戶使用喜好進(jìn)行了長達(dá)三年時間的細(xì)致調(diào)校,使508的駕乘舒適性和操控性更加符合中國消費者的需求。整個開起來很平穩(wěn)舒適,底盤功不可沒啊。
回答者:iywph2016-08-30 00:00
508車身比較重,主要是因為扎實的底盤和厚實的鋼板,當(dāng)初買車這也是很看重的一點,安全性好。我的車子是2.3豪華版,我覺得起步油門反應(yīng)很靈敏,加速也很快,可以明顯感覺到推背感,日常用動力絕對夠了,偶爾路上發(fā)發(fā)飚完全不是問題
提問者:ujer3123g72013-03-20
滿載111mm比速騰還要低一點、
提問者:kellyzhai2013-06-28
最小離地間隙:148mm(整備狀態(tài))
提問者:2013-06-18
標(biāo)致車以底盤扎實出名,標(biāo)致508采用的是PSA集團(tuán)開發(fā)的新一代底盤系統(tǒng),這種底盤系統(tǒng)保持了PSA旗下車型一貫的駕乘舒適性和操控的精準(zhǔn)性,并針對中國的道路環(huán)境和用戶使用喜好進(jìn)行了長達(dá)三年時間的細(xì)致調(diào)校,使508的駕乘舒適性
提問者:loushimu2013-07-17
帕薩特高點,新帕還可以選裝18寸輪轂,很炫。其實底盤的高度也取決于車上坐幾個人,大眾車懸掛一般偏硬,即使坐滿人,底盤高度下降的也不多,應(yīng)付一般路況完全沒問題。
提問者:brainmum2013-04-17
您說的可能是發(fā)動機(jī)底護(hù)板吧,要不怎么論片呢。 汽車底盤的保護(hù)分兩大塊: 一是發(fā)動機(jī)下面安裝發(fā)動機(jī)底護(hù)板,這個跟材質(zhì)有關(guān)系,分有鋼板、樹脂和鈦合金的,大概價位是200-600元。 二是給汽車這個底盤下面噴涂一種或多種
提問者:suxi222013-07-29