標致508L相關問題

• 標致508改裝輪轂輪胎問題！！

  　　不建議更換。　　一般升級輪胎，扁平率的不同會影響到舒適度。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。　　相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶

  提問者：ara14412015-11-11

• 標致508后面是獨立懸掛？

  您好，東風標致508長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm。軸距數據在主流中型車中屬于較大的。懸掛采用的是前麥弗遜，后帶橫向穩定桿的多連桿式四輪獨立懸掛。希望您采納。

  提問者：唯一丶的牽掛2013-11-27

• 標致508的性能怎么樣？

  　　東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適

  提問者：newgener2016-04-05

• 標致508和雪鐵龍c5哪款好?

  這代法系B級 底盤規格在現有的國產B級轎車里 是最高的 C5 508的底盤規格 在30W以下的車款里找不出更好的 雖然這代法系B級 沒有帶有雪鐵龍獨有的液壓底盤技術 但濾震同樣非常出色 懸掛也極具韌性 操控同樣不

  提問者：LCL12199137842013-09-06

• 東風標致404和508,后懸掛有什么區別

  陸風X8懸掛系統： 前：不等長雙A臂獨立懸架，扭桿彈簧，充氣雙向作用液壓筒式減震器。 后：不等距可變剛度螺旋彈簧懸架，充氣雙向作用液壓筒式減震器，帶四連桿。陸風X5懸掛系統： 前：麥弗遜式獨立懸架。 后：

  提問者：zhanlong122016-09-09

• 標致508是獨立懸掛的嗎

  是的 20萬左右的轎車幾乎都是獨立懸掛 除了極少數不是 例如同是法系的DS

  提問者：woohyukjia12015-10-14