提問者:dzqzx2015-06-25 00:00
,凱美瑞的轉向確實就是您說的那樣,在高速上行駛居中的指向性比較模糊,輕輕動一下車身是沒有反應的,回中力度也很輕,慢開的時候需要自己手動回正。初上手是要適應一下,習慣之后就可以很放松的開了。豐田這樣設計還是讓車子開起來比較柔和,不會很緊繃,簡單說就是非常不運動的轉向。
回答者:qq9520736102016-06-25 00:00
您好!高速空調不涼應該是壓力過高引起的!希望我的回答可以對您有幫助!祝您生活愉快!58車
提問者:dlysolo2016-09-07
您好,凱美瑞的轉向確實就是您說的那樣,在高速上行駛居中的指向性比較模糊,輕輕動一下車身是沒有反應的,回中力度也很輕,慢開的時候需要自己手動回正。初上手是要適應一下,習慣之后就可以很放松的開了。豐田這樣設計還是讓車子開起來
提問者:粉紅玫瑰20052016-07-01
帕薩特 因為它的車身設計和地盤都是德國制造或調教的 無論是穩定性和安全性都比凱美瑞高 最出名的一點就是曾經有幾個人在高速開凱美瑞撞車了 氣囊竟讓都沒打開 結果導致一死一重傷至今昏迷癱瘓.一輕傷.
提問者:tfndwajj1990442013-04-08
這三款車的底盤操控實力排序應該是致勝、雅閣、凱美瑞;但論操控的舒服程度,可能是倒過來排:凱美瑞最舒服,雅閣次之,致勝的底盤比較直接,舒適性不算很高。高速穩定性方面,致勝的確最好,雅閣也不錯,凱美瑞的底盤一般。 建議如果看
提問者:qazwertsxdc2013-08-11
凱美瑞高速跑200沒有問題的,建議最好120以下行駛,不會飄的,安全第一
提問者:kukunvwu2016-05-17
買雅閣好點吧,不懂車光跟風的才買凱美瑞,雅閣的懸架和底盤都比凱美瑞穩當。其實車跑高速漂不漂不是看車重不重,小polo其實跑高速都很穩主要是德系車整車剛性高,懸架較硬,變道車體變量較小,而且方向盤比較沉,所以高速比較穩。這
提問者:wangbq762013-04-06