提問者：xiuyuan822013-11-15 00:00
不大可能國產，甚至進口都不會 目前中國市場的旅行車市場非常小，大家感興趣的也只是標致307大小的中級車的旅行車（307旅行車是7座的，可以當做小MPV，而大部分旅行車都是5座的），而且銷量很小 拋開桑塔納旅行車不談，曾經的凱越旅行車和馬6旅行車自引入后都是難以銷售，很多人覺得買這種車的錢還不如買個小MPV或者商務車開 同時國內市場上還有著本田奧德賽這樣介于旅行車和MPV之間的車，而且占據著很大的市場份額 再看回來，法國人對國內市場一向十分保守，甚至做法令人不解，例如東風標致即將上市的408，4開頭的車是與C5一樣的中高檔轎車，但國內的408就是國外上市的308的三廂版本，而國外換代的408將是407的垂直換代新車... 我個人也很喜歡C5旅行車，但指望不上啊，C5能國產咱就很慶幸了
回答者：f風過_無痕h2016-11-15 00:00
首先——法系車通病是：發動機動力落后，變速箱技術差！其次——法系車進入中國市場，時間較晚。（PSA和東風在2002年才開始合作，捷達都換代了）然后——法系車技術不如德系車好，比如大眾的TFSI發動機，DSG變速器，都是非
提問者：jjyynmb2016-04-18
優點：開著非常的舒適，過減速帶的時候一點都感受不到顛簸。開著四平八穩的，后排一家人坐三個一點都不嫌擠，很舒適。配置這塊非常豐富，基本上B級車該有的全部都有了，操控非常好基本上可以說是指哪打哪，這么大的一個車開起來不費力，
提問者：鐵觀音201152015-09-13
不可能!!!發展空間太小了!!!
提問者：xkmkwezlf2013-12-28
有眼光 這是款不錯的車 但不理解為什么不選2.3的？ 就為了要手動？ 年內可能優惠幅度不會蠻大了 這個價位可以考慮標致408 要便宜很多 而且大致都是相同的 一個廠生產的
提問者：zlf7608072013-05-18
目前沒有14年換代C5的消息。但是有同門標致508的。14年3季度將配1.8T發動機,估計C5也會在隨后更新。
提問者：zkqks2014-10-24
目前沒有14年換代C5的消息。但是有同門標致508的。14年3季度將配1.8T發動機，估計C5也會在隨后更新。2014年估計會搭載1.6T發動機。
提問者：匿名網友2014-02-11
