提問者：鐵觀音201152015-09-13 00:00
優點：開著非常的舒適，過減速帶的時候一點都感受不到顛簸。開著四平八穩的，后排一家人坐三個一點都不嫌擠，很舒適。配置這塊非常豐富，基本上B級車該有的全部都有了，操控非常好基本上可以說是指哪打哪，這么大的一個車開起來不費力，開了5000公里，上了一次小高速。跑了大概700多，非常爽，下車一點都不累，覺得城市里開它，真的是憋屈它了，它根本就是為高速而生的。缺點：內飾，絕對的內飾，太老氣了。不是說法國人天生都是浪漫的么，為什么C5內飾這么老氣橫秋的，看看別人DS系列那個內飾真的是流口水啊，而且塑料感很強，上20W的車給人感覺不到豪華感。還有就是這個方向盤，剛開始真的覺得有點反人類，適應之后真的非常喜歡啊。外觀：這個就是仁者見仁，智者見智的事情了，我買的白色感覺非常贊。外觀方面還是各位看官自己把控吧。內飾：這個就要吐槽一下了，別的車都換代好多次了，C5還是那個老樣子。塑料感，科技感都不強，雖然各個配置很齊全，但是就是沒有豪華感和科技感，時尚的小年輕可能不會喜歡，上了30歲以上的大叔應該會比較偏愛吧。空間：空間剛才已經講到了了，是我最滿意的一點，非常寬敞的說，三個胖子坐后面都不嫌擠。用YYP的話講就是C5是比一部很得體的車，感覺蠻紳士的，有一點小不滿意就是后排不能放倒，雖然后備箱已經很大了。但是作為強迫癥的我來說，能放倒總比不能放倒來的好一些。配置：22W落地，能有這個排量，這個配置，這個操控，這個空間，這個安全配置，真是非常的實惠啊，可能C5還是小眾車，應該是現在很多人都不知道這個車子的型號，這個也跟廠家宣傳有關系，這么好的一部車哎 真是酒香也怕巷子深啊。動力：2.3的動力可以說非常強勁了，開過朋友2.0的只能說夠用，不能說充沛。但是2.3的感覺非常有勁，每一腳油門下去感覺發動機都會有源源不斷的動力輸出出來，有種行云流水班的感覺，這種感覺在2.0上市體會不到的，所以如果說米夠的親們還是建議上2.3的操控：非常好，基本能做到指哪打哪。方向盤有點重，但是對于男士來講剛剛好。不喜歡電子轉向那種很假的感覺，開過我姐姐的別克GT，感覺轉向輕的發飄。當然女士車主可能覺得會有點重，當然女漢子除外。不過上次看到有個萌妹子開的2.0的，感覺非常有范啊。油耗：現在還是13.2，我買車的時候就有心理準備了，2.3的發動機老，油耗有點高，比不過現在渦輪增壓的發動機省油，不過也還好，可以接受。舒適：非常贊，開起來就是非常的穩，過坑過減速帶一點都不感覺顛簸，我媽媽坐車都暈車的，可是坐我的車一點都不暈，空間座椅都很寬大，總體來說C5作為一個家庭的日用車非常合適，感覺比天籟還好些。
回答者：Unodhlxrwsrhg2016-09-13 00:00
試駕東風雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同，法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設計上面。 東風雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感，從車頭到車尾，渾然一體，過渡非常自然平滑，車頂比其他車型相對要低一點，讓車輛
提問者：lqiiaun02013-08-26
C52.3的前后剎車片請采納 謝謝！博世（BOSCH）0986AB2807 舒適性剎車片/前片博世（BOSCH）0986AB1194 升級版剎車片/后片
提問者：puihy2u6cun02016-12-13
建議你2011款 2.3 AT 豪華型 還有啊 新車是需要去甲&醛&的 我建議你去淘寶上面買一盒車寶&殺&菌&王 那個效果不錯的 性能很好呀
提問者：puimo5e2onn72014-05-03
從車型上看，C5較睿翼要新些，技術自然相對先進；從廠商理念看，雪鐵龍的底盤技術有口皆碑，馬自達在發動機方面有長處，但是馬自達2.0發動機并沒有占優勢；內飾上，雪鐵龍體現法國浪漫，馬自達體現運動年輕；外觀是蘿卜白菜的問題了
提問者：hwq3698892016-05-11
油耗,尤其是市區油耗,是跟交通狀況和駕駛習慣有很大關系的,如果老是紅燈,或者開車喜歡一腳油門一腳剎車,那13.6只能說稍微偏高了一點,還是正常的.
提問者：yll198910252014-01-17
比較不錯了，但是你要買雪鐵龍C5的話應該是買它的安全性和舒適性，音響倒不是很突出的地方了。主要是底盤技術，操控感受比較好。減震調校是力求是震動頻率接近人散步時的頻率，讓人感覺很舒服。上市前100w公里的超長路試調校可不是
提問者：heyfici2013-06-17
