提問者：H_鶴2016-06-08 00:00
根據(jù)你上述所說的情況，是節(jié)氣門臟，水溫傳感器間歇性故障，汽油泵間歇性引起的問題。也可能是汽油泵，另一種是渦輪增壓的控制閥壞了、導(dǎo)致渦輪增壓不工作了。更換泄壓閥，換過之后故障會消除，但是不知道動力會不會跟以前一樣。跟三元催化器堵塞沒有任何關(guān)系，
回答者：rfuqfr2016-10-24 00:00
寶馬X6 原始功率225KW 應(yīng)該采用的 是3.0排量渦輪增壓發(fā)動機。 這款X6在艾森ECU升級之后效果都非常的棒! 通過艾森ECU升級后，這臺X6 馬力可以提升近70HP，扭矩飆升85Nm 具體的升級案例 可以百
提問者：huoyupeng20082013-09-05
電腦監(jiān)測看看故障碼
提問者：toky12302016-06-23
2000公里檢查積炭?真是扯淡!!20000都不用檢查的!! 這個問題你不用問了，不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦，發(fā)動機都會有故障碼的!知道故障碼就容易多了!! 新車
提問者：cqas22222014-04-27
大概是節(jié)氣門臟,水溫傳感器間歇性故障,汽油泵間歇性的。故障診斷：車輛來廠后車主反映車輛在行駛過程中儀表上經(jīng)常出現(xiàn)報警，發(fā)動機功率下降。接到車輛后首先連接到ISID，在發(fā)動機控制模塊（DME）中顯示故障為發(fā)動機增壓壓力過低
提問者：mxnrh2013-06-19
2000公里檢查積炭？真是扯淡！！20000都不用檢查的！！ 這個問題你不用問了，不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦，發(fā)動機都會有故障碼的！知道故障碼就容易多了！！
提問者：pchy的妞兒2013-07-02
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
提問者：_M小熙2016-05-24
