升級是沒問題的 寶馬x6升級后功率扭矩提升30% 油耗節(jié)約1.5升 上轉(zhuǎn)速度快 換擋順暢 萬里汽配城里有 唯一個性化調(diào)校 北京瑞陸峰專業(yè)ECU調(diào)校中心是唯一為車主提供個性化調(diào)校服務(wù) 3年質(zhì)保 無效退款 Digit
艾森ECU升級 刷過很多臺寶馬X6了,效果都非常不錯。 此前升級的X6 3.5T效果很明顯。 馬力提升近70HP,扭矩可以提升85NM。 ECU升級之后X6在同款車中性能達到頂級! 你可以百度下【艾森ECU升級】
寶馬X6 5.0款車原始馬力407HP原始扭矩600NM雖動力表現(xiàn)已經(jīng)錯了提升空間還大艾森ECU升級針對原車進行專業(yè)ECU調(diào)校使馬力達460HP扭矩達700NM升級效非常棒
寶馬從第一代X5的誕生開創(chuàng)了寶馬沒有SUV的紀(jì)元,寶馬無疑是成功的,X6的出現(xiàn)更加把寶馬SUV技術(shù)推致頂峰,X6這款SUV外形十分時尚,狂野。配置3.0T發(fā)動機也非常合理的,龐大的車身需要動力澎湃滿足它。但是原廠的發(fā)動機
最新款的X635i 可以選擇艾森ECU升級。艾森是全國連鎖型專業(yè)ECU升級品牌店,目前在國內(nèi)20多個城市都設(shè)有加盟店。 最新款X6 35i 在艾森可以采用OBD免拆技術(shù)升級,通過專業(yè)ECU調(diào)校后這款車馬力可以提升近70
寶馬的3.0T發(fā)動機,世界十佳發(fā)動機之一。享有美譽;了解汽車發(fā)動機原理和汽車廠家的網(wǎng)友都知道,原廠的功率調(diào)校是非常保守的,出于對后繼車型的更新,針對不同人群的動力需求,成本控制等。歐科ECU做中國最專業(yè)的寶馬ECU升級專
我們來看看寶馬X6刷完DNA-Tuning以后的提升數(shù)據(jù):X6 35I原車動力:225KW/306P,刷完以后提升40KW/54P,達到265KW/360P 原車最高扭矩:400Nm,刷完以后提升100Nm,峰值扭矩達到
可以啊。大連艾森ECU升級早就做過寶馬X6的ECU升級了。升級效果很好。你可以去艾森官網(wǎng)進行詳細的查看,有具體案例的。
X6 35i在艾森刷ECU升級后,馬力暴增近70HP,扭矩暴增85NM,升級后的X6達到同款車的頂級了。而且對于最新款的寶馬X6艾森早已攻克技術(shù),輕松運用OBD免拆技術(shù)
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寶馬X6以其獨特的COUPE造型和SUV的結(jié)合,被譽為寶馬最漂亮的車型。這款大型車以其優(yōu)雅設(shè)計影響了眾多追隨者,如蘭博基尼Urus、保時捷卡宴Coupe等。新一代X6不僅擁有溜背設(shè)計,還以發(fā)光的雙腎格柵吸引眼球,展現(xiàn)了寶馬在汽車設(shè)計上的創(chuàng)新。這一代X6的賣點包括更兇猛的造型、更好的車機體驗和更舒適的...
寶馬X6,這款搭載四缸2.0T發(fā)動機的SUV,不僅保持了寶馬一貫的運動基因,還在外觀配置上贏得了面子。在改裝文化盛行的今天,許多車主希望提升愛車的魅力和性能。本文分享了寶馬X6升級空氣懸掛的施工過程。氣動避震通過氣壓控制車身高度,包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)等部件。與傳統(tǒng)絞牙避震相比,氣動避...
首先,要注意的是磨合期對車的影響。新車的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來,就讓汽車保養(yǎng)科技網(wǎng)邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車鑰匙充電吧。寶馬車型推薦——寶馬x6升級后的寶馬i3車型保持了老款車型的設(shè)計,依然前衛(wèi)時尚。車身由環(huán)保材料制成,駕駛艙由碳纖維制成。純電動車型將包括時尚型和豪...
距離春節(jié)還有兩周,時間過得飛快。廣州番禺的東風(fēng)景逸X5車主為了回家過年,決定升級大燈。車主去年在小改裝店買了燈泡,效果不佳,燈泡還壞過幾次。于是,他在網(wǎng)上找到了我們鋒程車改,一大早就來到店里。景逸X5原車配的是鹵素?zé)敉哥R和H7的鹵素?zé)襞荩瑹艄馓担荒軡M足夜間行車需求。車主裝了不知名的廉價氙氣燈,效...
寶馬公司將X6車型定位于“全能轎跑車”,充分詮釋了其運動性和跨界性。正是基于這種特性,ACSchnitzer推出了最新一季的“獵鷹”代表作——ACS6Falcon。基于BMWX6而來的ACS6Falcon同時擁有寶馬公司卓越的汽車底蘊以及ACSchnitzer傲人的“獵鷹”基因。AC高性能寶馬汽車(...
近日據(jù)悉,在即將揭幕的北京車展上,寶馬的御用改裝廠ACSchnitzer將推出數(shù)款雙色車身限量版車型,下面讓我們一起來了解一下。ACS6黑紅雙色版,由寶馬X6升級改裝而來ACS6黑金雙色版1987年創(chuàng)建的ACSchnitzer是全世界最大的寶馬專業(yè)改裝廠,由德國Kohl集團和Schnitzer寶馬車...
寶馬X6xDrive35d增壓柴油機的最大功率和扭矩分別為254kW和660N·m,但在加裝“白鯊”ECU升級軟件后其最大功率和扭矩分別提升了34kW和80N·m,使其最大扭矩達到了740N·m。此外,進過改裝后的寶馬X6xDrive35d的最高時速也由原來的238Km/h提升至251Km/h。除了...