提問者:cqas22222014-04-27 00:00
2000公里檢查積炭?真是扯淡!!20000都不用檢查的!! 這個問題你不用問了,不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦,發動機都會有故障碼的!知道故障碼就容易多了!! 新車還在保修期里。去4s店檢查,反正要他們修到你滿意為止!!外面的修理廠你不用考慮。。。 由于新車估計是個小問題,那里設置下就好了!(可能清除下故障碼就ok了) 雖然沒解決問題(沒人解決的了的)但希望對你有幫助,手打的很累了!!!
回答者:lugang0022016-04-27 00:00
大概是節氣門臟,水溫傳感器間歇性故障,汽油泵間歇性的。故障診斷:車輛來廠后車主反映車輛在行駛過程中儀表上經常出現報警,發動機功率下降。接到車輛后首先連接到ISID,在發動機控制模塊(DME)中顯示故障為發動機增壓壓力過低
提問者:mxnrh2013-06-19
寶馬X6 原始功率225KW 應該采用的 是3.0排量渦輪增壓發動機。 這款X6在艾森ECU升級之后效果都非常的棒! 通過艾森ECU升級后,這臺X6 馬力可以提升近70HP,扭矩飆升85Nm 具體的升級案例 可以百
提問者:huoyupeng20082013-09-05
電腦監測看看故障碼
提問者:toky12302016-06-23
X6出現這個故障,如果你的汽車使用年份不久,不存在什么大問題,一般都是油汽電這三方面。 個人還是認為:1是:渦輪增壓系統問題。任何一個壓力傳感器、溫度傳感器、壓力電磁閥、渦輪本身等出毛病,都會引起有這方面故障。
提問者:myumilimm1852013-04-08
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:_M小熙2016-05-24
2000公里檢查積炭?真是扯淡!!20000都不用檢查的!! 這個問題你不用問了,不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦,發動機都會有故障碼的!知道故障碼就容易多了!!
提問者:pchy的妞兒2013-07-02