提問者：dnlpw2016-10-04 00:00
對于離合器的操作，每位司機朋友都會，但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習慣和錯誤做法。如何正確使用操作離合器，今天本叫獸就來跟各位討論討論啦！（1）無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處于接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按“一快、二慢、三聯動”的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門的操作要平穩適當。（3）換檔時的正確操作。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
回答者：limh482016-10-06 00:00
其實適當踩下油門加點油慢慢松離合器般都起步了加點油滿上換2擋熄火般都松離合器太快
提問者：bai5458b2014-05-10
你如果習慣踩著離合過彎，可以踩離合后直接掛空檔，空檔后離合可以馬上松開，轉彎后再踩離合按速度掛相應的檔位。 過彎前先減速換檔更容易操作，但離合不能松的太快，一般放到半聯動后穩住，等彎過完，加點油再全松離合。
提問者：owfsu0872013-09-10
先踩離合再換檔，換檔后松離合，半離合主要用在起步和極慢速情況下，為了使車輛從停止狀態啟動，通常應在啟動時踩離合并掛入一檔后，慢松離合至半離合狀態，待車輛開始運動后再完全松開離合使車輛進入正常行駛，而在極慢速（比如堵車時）
提問者：木槿兒花開2013-04-18
1：加檔時，離合應慢慢松開！但隨著車速的增加，檔位的增加！正常轉速與檔位的情況下，速度越快，換檔時松離合也越快！但換檔時！檔位轉速的速差不能太大！比如你二檔的正常2000轉的情況下！車速能跑到50，在這個轉速下換三檔
提問者：2013-07-17
先說起步：離合不要一下子抬起來，抬到一半停一下，給油也行，在繼續抬離合，這樣可以保證車子不發抖！如果習慣開快車那就離合抬一點就給油，離合可以快抬，這樣速度很快，汽車也不會發抖！換擋時，1擋2擋抬離合要慢，345擋，可以快
提問者：sdtabk2013-04-18
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。手動擋離合器的正確使用，會影響到一輛車的安全以及壽命等等。因此，學會正確使用離合器
提問者：JekThevapep2015-10-12
