我買的就是2.0天籟動力很差，建議你買2.5的，將進20W都花，不在乎在加幾W買2.5的，早知道著2.0的那么差我當(dāng)初說啥也不買2.0的，天籟2.0的機器其實就是軒逸的機器，只是換個了天籟的殼子裝樣子的。 而且2.5以上
天籟2.0的調(diào)效要比軒逸2.0的好的多采納哦
半載也就是兩個人坐，沒什么問題，動力不突出但也算夠用，起步加速一般，無極變速反應(yīng)也比較遲鈍緩慢，所以即便是2.5也存在這個問題。不追求推感，不激烈駕駛，不追求動力澎湃所帶來的樂趣，不常滿載也還行。反過來，同樣的2.0發(fā)動
2.0的有時會力不從心。我以前開的是2.0的陽光，比天籟輕有時想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重，用2.0的發(fā)動機勉強了。
天籟2.0是自然吸氣，相對車身重量，有些吃力。
您好: 關(guān)于您咨詢的買車問題，其實2.0l和2.5l排量發(fā)動機的油耗差距并不大，綜合路況燃油消耗都在9~10升之間。但是在動力方面，2.5l排量車型動力更強勁，2.0l車型表現(xiàn)一般，但是在市區(qū)內(nèi)使用沒有任何問題。在價格
作為家用足夠用了 但最好上2.5的 現(xiàn)在天籟2.5價格優(yōu)惠很大 2萬以上吧 有親戚入手2.5領(lǐng)先版 23萬 優(yōu)惠下來不到21萬 外觀時尚漂亮 內(nèi)飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準(zhǔn) 由于 懸掛偏軟 方向盤輕
20萬左右的車型，天籟2.0L的確是一款不錯的車型，新一代天籟的底盤結(jié)構(gòu)也與老款基本一致，雖然加強了操控方面的調(diào)校，但整體表現(xiàn)仍然趨向舒適。老款天籟的隔音和降噪已經(jīng)非常到位，新一代車型在這方面又進一步優(yōu)化，使行車過程更加
2021款日產(chǎn)天籟以其升級配置和親民價格受到市場歡迎。新款車型提供2.0L和2.0T兩種動力選擇，共6款車型。2.0L舒適版和2.0T智享領(lǐng)航版因其均衡配置和性價比成為推薦車型。2.0L舒適版增加實用性配置，如LED大燈、電子手剎和全景天窗，適合家用。2.0T智享領(lǐng)航版則以強勁動力和豐富科技配置吸引...
天籟2.0T憑借VC-TURBO發(fā)動機實現(xiàn)了動力與油耗的完美兼顧，車內(nèi)用料厚道，座椅舒適，操控性強，隔音效果好。新一代天籟在底盤調(diào)教上更加年輕化，駕駛樂趣增強。空間寬敞明亮，配置豐富，后備箱空間足夠日常使用。整體來說，這是一款年輕、運動且舒適的天籟。喜提天籟至今不知不覺已經(jīng)有了一年多的時間了，雖然不...
天籟以其獨特的設(shè)計在中型車市場中脫穎而出。前臉的倒梯形格柵和LED大燈展現(xiàn)出個性與前衛(wèi)，車身尺寸和流暢線條賦予了它狹長而協(xié)調(diào)的視覺效果。輪胎規(guī)格215/55R17，搭配年輕輪圈設(shè)計，車尾設(shè)計靈動，尾燈炫酷，增強了運動感。后排空間寬敞實用，配置豐富，包括主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、胎壓顯示等，提升了駕駛體驗。車主們...
開車的沒有坐車的舒服。因為這個新天籟icon(啊踢馬)車的流線型設(shè)計的特別好，所以整個駕駛的視野稍微差了一點，狹小空間我基本憑借車頭雷達和360環(huán)影。后視鏡視野還行，配上了并線輔助，常規(guī)并道看一眼反光鏡直接就打方向了。乘坐的感覺就好比回了家坐在了沙發(fā)上，直到車子到達了目的地，也不想下車。整體駕駛感。...
帕薩特2022款330TSI尊貴版與天籟2021款2.0LXL舒適版在中型車市場競爭激烈。帕薩特指導(dǎo)價23.39萬元，車身長度、高度、軸距略勝一籌，安全配置更豐富，動力上最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。天籟指導(dǎo)價18.78萬元，寬度占優(yōu)，動力上最大功率156馬力，峰值扭矩197牛·米。兩車...
在中型車市場中，2.0T天籟和5座標(biāo)致508都是備受矚目的車型。天籟2021款2.0TXL智進版售價21.68萬元，而標(biāo)致5082022款508L360THPPureTech駕趣版售價17.57萬元，差價4.11萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，天籟在長度上略勝一籌，而標(biāo)致508在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在...
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在購車時，動力和操控性能是消費者非常關(guān)注的因素。今天，我們就來探討一下天籟2020款改款2.0TXLUpperAD1智享領(lǐng)航版的動力表現(xiàn)。天籟的外觀設(shè)計流暢優(yōu)雅，前臉倒梯形格柵搭配黑色飾物，視覺效果出色。車尾設(shè)計年輕時尚，銀...
21款天籟在動力上搭載了MR20和KR20兩款發(fā)動機，其中VC-TURBO技術(shù)通過可變壓縮比實現(xiàn)高效能與高性能的平衡，獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。盡管21款發(fā)動機功率和扭矩有所下降，但實際駕駛感受依然充沛舒適。在安全方面，21款天籟配備了智能安全預(yù)警功能，推薦智行領(lǐng)航版，增加了超智駕和全景倒車影像。對于...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
天籟以其年輕化的設(shè)計風(fēng)格和精致的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費者。2016款5座車型搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配無級變速箱。該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，天籟...
日產(chǎn)天籟以其舒適性著稱，第七代車型更是將這一特點發(fā)揮到極致。標(biāo)配的新一代Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)和3D側(cè)翼支撐，有效緩解駕駛疲勞。新款車型在外觀上采用日產(chǎn)全新車標(biāo)和大尺寸鍍鉻進氣格柵，搭配最新樣式的燈組，展現(xiàn)出強烈的運動感。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，車尾則采用鍍鉻裝飾的排氣口和...
日產(chǎn)新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動機以其可變壓縮比設(shè)計，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的雙重提升。東風(fēng)汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動機將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運動風(fēng)格明顯，內(nèi)飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點。動力上，海外車型提供2.0升渦...
天籟的內(nèi)飾設(shè)計給人炫酷感，符合年輕消費者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型時尚，有設(shè)計感，并配備了方向盤加熱。儀表盤設(shè)計符合審美，中控屏實用且顯檔次，配備了多項配置。座椅采用真皮材質(zhì)，顯得高級。后排空間表現(xiàn)不錯，提供了舒適的乘坐體驗。根據(jù)車主反饋，內(nèi)飾做工豪華，設(shè)計感強，舒適性好，隔音效果棒。總體而言，...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實際體驗。在零下28度的嚴寒中，車輛啟動順利，但伴隨著較大的啟動聲音。CVT變速箱的低溫保護導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動機成為日系中級車市場的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價19.98萬元，市場優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細節(jié)處的個性元素提升了辨識度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計語言...
天籟2020款改款2.0LXE時尚版以其飄逸的車頭設(shè)計、動感的大燈、纖長的車身線條和新潮的車尾造型，成功吸引了年輕消費者的注意。車頭的V型鍍鉻和尼桑珍珠漆在陽光下顯得格外亮眼，而LED大燈的高亮度和遠光燈效果也得到了車主的好評。車身的修長氣質(zhì)和流暢線條，以及年輕的輪圈設(shè)計，都讓這款車在同級別車中脫穎...
天籟以其青春動感的設(shè)計風(fēng)格和舒適的內(nèi)飾吸引了眾多消費者的關(guān)注。車頭耐看，車尾靈巧，內(nèi)飾動感，真皮座椅提升了檔次感。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口。后備廂容積506L，對于家庭出行來說綽綽有余，但后排座椅無法放倒擴展空間。功能配置方面，天籟配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，頭燈遠...
2020年7月21日，東風(fēng)日產(chǎn)華東二區(qū)舉辦天籟2.0T媒體試駕沙龍，活動在安徽省新廣電中心舉行。媒體嘉賓通過城市道路和高速公路試駕，親身體驗了2.0T天籟的超變擎、超智享、超舒適技術(shù)。天籟的VC-TURBO發(fā)動機和ProPILOT超智駕系統(tǒng)給嘉賓留下深刻印象，展現(xiàn)了其優(yōu)越的動力性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)...
**總結(jié)內(nèi)容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發(fā)動機選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動機可輸出高達252馬力的動力。新車在動力系統(tǒng)與CVT變速器匹配方面表現(xiàn)出色，無需擔(dān)心動力過大導(dǎo)致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設(shè)計、氣門正時系統(tǒng)以及直噴技術(shù)等方面均有所...
