提問者：mm52123362014-10-30 00:00
不知道您說的底盤不穩是指的什么。我的是自由客，底盤和指南者一樣，通過將近3年的駕駛，感覺這個底盤調節的偏硬，路感比較強，有點障礙哪怕是個小石子都會清晰的傳到方向盤，這個是越野車普遍的特性。另外底盤比較高，通過力比較強，但帶來的就是轉彎時的側傾，這個是高底盤不可避免的。還有就是您看下防側滑的按鈕是否被您關閉了，默認是打開的，關閉后容易打滑，想找漂移的感覺就把它關了。。。個人感覺這個底盤還是不錯的，跑鋪裝路還是比較穩定的。有其他情況歡迎追問，希望可以幫到您。。。
回答者：HE42D然酵1442016-10-30 00:00
在SUV中，美系的SUV底盤算比較高的，指南者離地間隙較高，一般磕不到的，如果經常走爛路可以加裝底盤裝甲，但最好在專業的4S店加裝，技術有保障
提問者：amituofo7902015-12-11
作為城市SUV，指南者底盤采用前置四驅形式，弗遜式獨立懸架，多連桿獨立懸架。更多強調城市中使用的舒適性。
提問者：江夏常住2014-09-11
1998年，德國的戴姆勒-奔馳公司斥資近400億美元收購了克萊斯勒，制造了世界汽車工業歷史上最大的一宗聯盟，戴姆勒-克萊斯勒成為當時世界第五大汽車制造商。在聯盟期間，戴克集團也持有一定比例三菱汽車的股份，因此可以說三菱也
提問者：hellen_guan2013-08-18
底盤升降 就是空氣懸掛 優點很多，比如你在路況較好的路上行駛 降低底盤高度，有助于操控以及高速穩定性，有人說也能省一點點油。升高底盤有助于通過糟糕的路面，比如越野，還有助于停車，可以把車頭或者車尾扎到馬路牙子上邊
提問者：tongnan04232016-11-21
肯定不是，牧馬人是非承載式車身，肯定不通用，但指南者也能改同一品牌的減震，都還不錯，可以自己做改裝，現在的改裝JEEP已經很成熟了。
提問者：貓咪cooer72013-07-03
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架 一般 后懸掛類型: 多連桿獨立懸架 夠粗壯，相對比較厚道 承載式車身，作為城市SUV符合標準，談越野，它還是有不小差距的
提問者：7941ot2013-10-27
