提問者:江夏常住2014-09-11 00:00
作為城市SUV,指南者底盤采用前置四驅形式,弗遜式獨立懸架,多連桿獨立懸架。更多強調城市中使用的舒適性。
回答者:jdhqs77262016-09-11 00:00
肯定不是,牧馬人是非承載式車身,肯定不通用,但指南者也能改同一品牌的減震,都還不錯,可以自己做改裝,現在的改裝JEEP已經很成熟了。
提問者:貓咪cooer72013-07-03
在SUV中,美系的SUV底盤算比較高的,指南者離地間隙較高,一般磕不到的,如果經常走爛路可以加裝底盤裝甲,但最好在專業的4S店加裝,技術有保障
提問者:amituofo7902015-12-11
不知道您說的底盤不穩是指的什么。我的是自由客,底盤和指南者一樣,通過將近3年的駕駛,感覺這個底盤調節的偏硬,路感比較強,有點障礙哪怕是個小石子都會清晰的傳到方向盤,這個是越野車普遍的特性。另外底盤比較高,通過力比較強,但
提問者:mm52123362014-10-30
1998年,德國的戴姆勒-奔馳公司斥資近400億美元收購了克萊斯勒,制造了世界汽車工業歷史上最大的一宗聯盟,戴姆勒-克萊斯勒成為當時世界第五大汽車制造商。在聯盟期間,戴克集團也持有一定比例三菱汽車的股份,因此可以說三菱也
提問者:hellen_guan2013-08-18
底盤升降 就是空氣懸掛 優點很多,比如你在路況較好的路上行駛 降低底盤高度,有助于操控以及高速穩定性,有人說也能省一點點油。升高底盤有助于通過糟糕的路面,比如越野,還有助于停車,可以把車頭或者車尾扎到馬路牙子上邊
提問者:tongnan04232016-11-21
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架 一般 后懸掛類型: 多連桿獨立懸架 夠粗壯,相對比較厚道 承載式車身,作為城市SUV符合標準,談越野,它還是有不小差距的
提問者:7941ot2013-10-27