提問者：junpc.0510062013-05-07 00:00
從平臺的先進性來看，高爾夫屬于PQ36平臺而速騰和途安（此新途安非彼新途安，國外的新途安是基于PQ36平臺的新車，而國產新途安則是原來平臺上的小該款）屬于PQ35平臺，雖說PQ36平臺是通過PQ35平臺稍作改動而來，但有些細微的改動還是對行車素質有些幫助，不過話又說回來，作為PQ36平臺藍本的PQ35平臺素質也是一流，所以不必在技術和機械素質上糾結這三款車。 高爾夫和速騰都屬于A級轎車而途安則是家用MPV，對于轎車和MPV的選擇要看您具體需要的是什么了，如果您家中人多或者偶爾拉一拉家具電器什么的，選擇途安也未嘗不可。但較高的車身和較重的車重必定會對操控和油耗造成不好的影響。 再看速騰于高爾夫，兩者新舊平臺的差異可以基本忽略，速騰可以粗略看成高爾夫的三廂版（其實在國外速騰叫捷達，捷達本來就是高爾夫的三廂版，這里因為平臺不同所以說“粗略”），兩廂車與三廂車的選擇要看您的喜好了，速騰的三廂造型會比高爾夫有面子些，而高爾夫又比速騰更動感些。兩車的動力總成，底盤結構都相同，駕駛感受基本一致，選哪部都不會錯，不過高爾夫的做工還是要比速騰的做工稍微好那么一些。 其實三部車在同級中都是尖子選手，選哪部都不會錯，如何取舍要看您的用途和個人喜好了，如果一般家庭的話，我比較偏向于高爾夫，做工一流，油耗、動力和舒適性都不錯。 另外說些題外話，美國的新捷達（也就是速騰）已經上市了，比現款速騰要大氣不少，我想中國市場也快了，如果不著急用車的話可以等等新車上市以后再做一次橫向比較。 希望我的回答對你有幫助。
回答者：音樂瘋子TLF2016-05-07 00:00
大眾的途安，自駕去西藏沒有問題。這個季節川藏公路還是雨季，道路泥濘，不好走，建議走青藏線《蘭州--西寧--格爾木--拉薩》，路況沒問題，沿途的青海湖，唐古拉，昆侖山，可可西里，羌塘草原，納木錯等，風光也是很好的。注意：不
提問者：田野199601262013-06-12
途安現主推動力1.4T渦輪增壓發動機+DSG雙離合變速箱非常先進套動力組合我駕駛過朋友途安也配置感受動力強烈換擋順暢比我1.6自動擋要好多真羨慕啊
提問者：squkt2014-03-20
我看來是比較喜歡途安的。途安標配ABS+EBD+MSR+MASR實現主動安全完美組合，拆裝簡易的座椅提供了高達1900L的載物空間。靈活的空間利用方案無疑是“多功能”的最佳體現：滿載5人狀態下途安的行李箱空間即已高達60
提問者：旭日東升中國官2013-02-01
首先兩個車完全是不同類型的車子，途安是MPV，睿翼轎跑是5門掀背運動轎車。 作為家用，個人感覺途安還是小了。 如果你很喜歡MPV，我建議你買新款馬自達5原裝進口的MPV 馬自達5外形不僅比途安大，而且也比較漂亮，馬
提問者：yumiko_liu2014-05-12
這個和座椅的高度有直接關系。一般MPV、SUV的椅面距地板的高度大于轎車，駕駛者的小腿能自然下垂，加之空間寬敞，身體不拘謹，所以長期駕駛也感覺比較輕松。駕駛轎車因為坐姿較低，落座后身體大部分力量集中落在屁股和腰上，所以時
提問者：a7313885902013-08-15
新途安是誕生于最新平臺PQ35的多功能轎車，除了2.0L的發動機之外，更是搭載了1.8T的發動機，動力充沛爆發性更強了，然而與目前國內的一些家轎MPV如普力馬、進口的現代美佳相比，途安的售價略微偏高，雖然途安的優秀本質不
提問者：a10794995202013-02-20
