提問者：lxhr1899y2015-11-15 00:00
優(yōu)缺點都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時的穩(wěn)定性和噪音都比牧馬人好一大截。 當然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結實。 有些人開牧馬人去西藏，回來說這車的發(fā)動機不適合高原地區(qū)，容易熄火。不知是否是通病。 普拉多的發(fā)動機，不存在高原反應。 畢竟是豐田的車，普拉多的保養(yǎng)應該方便些。 但牧馬人才是真正的越野車，尤其是“盧比肯”版本，據(jù)說09年會引進國內(nèi)。 現(xiàn)在的“撒哈拉”版本也不錯。 無論如何，普拉多和牧馬人都只適合做家里的第二輛車
回答者：12亨利142016-11-15 00:00
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設計和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標準中等偏大型
提問者：glvkdh2015-12-21
普拉多： 1：外形；黑色和軍綠都很霸氣、白色看起來很斯文，大方、2：內(nèi)飾；設計得很簡潔、夠人性化、就是配置少了點、3：舒適；在上一代很多人都說懸掛太軟，新款的經(jīng)過調(diào)教、軟硬適中了、4：隔音；在低速行駛狀態(tài)隔音不比寶馬的
提問者：qinwuwenjuan2013-05-25
牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。普拉多的內(nèi)飾和舒適性優(yōu)于牧馬人，但是跑高速時的穩(wěn)定性和越野性都比牧馬稍差些，而且牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺，實際上牧馬人的底盤
提問者：pyramid452015-12-20
我特意把普拉多和Q5研究了些日子。進口普拉多直接否決。豐田的普拉多是非承載車身，因為有大梁，所以車身高，重心高，車身重，故容易側(cè)翻，再怎么改進，也只能依靠一些電子系統(tǒng)了，這些電子系統(tǒng)老款也有的，所以還是老樣子。至于一樓說
提問者：w2317084502013-11-10
建議還是4000的蘭德酷路澤，因為底盤真的不在一個水平上，雖然普拉多4000配置真的高，而蘭德酷路澤4000配置真的低的離譜，但在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面更優(yōu)秀，如果不在意兩者十多萬的售價差異還是建議4000蘭德酷路澤，大
提問者：_那些花兒_彼岸2014-11-04
優(yōu)缺點都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好
提問者：sx84022014-11-15
