普拉多相關問題

• 發動機發抖、加不起油、加油熄火后發動不起、怠速不穩定的原因？

  叫人檢查下氣門吧

  提問者：cjrng2013-05-18

• 鄭州日產帕拉丁越野車四驅時低速轉彎掉頭時為什么會顫抖？

  買的分時四驅車，竟然不會玩分時四驅？還是趁早賣了吧，你掛的低速四驅掉頭，前后輪的分配比例是50:50，掉頭肯定吃著力呢，無論4H還是4L都不能掉頭和再正常路面行駛。

  提問者：junxumao2013-03-31

• 冷車啟動抖動嚴重，并有發動機故障燈閃爍

  沒有必要換發動機總成。如果真如4S店所描述的問題，應該是第四缸密封不好而影響點火，換缸蓋即可。關鍵是以后要注意，平時多觀察，盡量在出包前徹底解決這個問題。同時，如何樓主本地有第二家4S店的話，可以換一家去看看。品牌車都是

  提問者：58車2013-07-19

• 汽車行駛時發動機熄火,ABS燈和手剎燈亮,是什么原因

  ABS和手剎燈亮是正常的，只要發動機熄火儀表的燈就亮起。

  提問者：drzyg2013-06-10

• 鄭州日產帕拉丁越野車四驅時低速轉彎掉頭時為什么會顫抖？

  可能是發動機轉向傳感器有故障，汽車在轉向時轉向系統的助力泵是靠發動機的動力來工作的如果轉向傳感器損壞汽車在轉向時發動機的負荷增大但噴油量沒有增加就導致發動機熄火。

  提問者：Redmink2014-06-23

• 豐田普拉多涼車怠速變高，熱車怠速變低是什么原因

  　　正常現象。　　怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障，開關信號故障，怠速控制閥故障，節氣

  提問者：btjmuq2015-11-14