提問者：csdk_me2015-06-29 00:00
15W應該是只夠裸車，落地的話，經銷商有優惠才夠。 至于車子本身，你要是喜歡就買吧。當然，要是我的話，是不會買這貨的。國內Polo GTI是聲名在外的偽鋼炮，徒有其名而已。 倒也不是說Polo GTI很爛，只是它在國內的版本太對不起這個價格以及GTI的赫赫威名。海外版本的GTI裝備的是兩種引擎，1.4雙增壓和1.8渦輪增壓，國內裝備的是和Golf、速騰一樣的1.4單增壓發動機，直接后果就是同為1.4TSI的引擎，海外的Polo GTI輸出達到160PS，國內僅有131PS，最近改款后增加到了150PS，但是仍然沒有達到海外雙增壓引擎的水準（海外已經升級到了179PS）。而海外改款后的Polo GTI使用了來自Audi調校的1.8TSI，輸出已經激增到了190PS，完全不在一個水準上。 從01加速的成績就很能說明問題，海外的1.4TSI版本01加速僅需6.9秒，與其直接競爭對手嘉年華ST持平，而1.8TSI版本僅需6.7秒，這個成績無愧GTI之盛名，而到了國內，01加速竟然慢到了8.5秒，除了功率差距，扭矩平臺更是完全不可同日而語，國內的1.4TSI在1750RPM渦輪介入輸出峰值扭矩，但是僅僅到3500RPM就開始衰退，而海外的雙增壓1.4則可以將扭矩峰延續到4500RPM，對手嘉年華ST更是高達5000RPM。這就說Polo GTI的高轉是半殘廢的存在，跑01為了保證充分的扭矩輸出就得頻繁升擋，而無法像嘉年華ST那樣用1-2檔就可以跑完。 另外，PoloGTI只有DSG可選，玩車而言，顯然是沒有嘉年華ST的6MT來得誘人了。 所以買Polo GTI，我不會像很多人那樣一臉嫌惡誰買誰傻之類，我的態度是喜歡看上眼了就買，是不是合適只有自己知道。但是買回來這車，別當真以為這是GTI就和ST掐架去，就當它是臺頂配Polo就好了，放好心態。
回答者：木木啊木木_2016-06-29 00:00
這個根據地區來定的，綜合起來是3500元左右 希望的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快58車
提問者：knqkz2016-08-04
hP = Horse Power，英制馬力，美國習慣體系中的功率單位，1Hp=745.7W。103hp×745.7=76.81 kw(約等于77kw)
提問者：caochen11官2014-01-17
油耗1.4的肯定會低一些 動力1.4T的渦輪介入的時候比1.6要強 外觀內飾各人的審美觀不同，很難說 空間寶來要比POLO大，即使你買POLO三廂（不過建議買POLO就買兩廂，兩廂才正宗，三廂是強加上了一個屁股） 操控都
提問者：dofqrv2013-07-30
個人的一點看法，不見得全面，盡量做到客觀一些，希望給能樓主一點幫助。 發動機方面：1.4與1.6兩款發動機對比，首選1.6。 在車輛負載較大或開空調行駛時，0.2的排量差對于一款緊湊型小車來講所反映出來的動力差距還是
提問者：lillianrossba2013-03-22
你好 普通Polo不是渦輪增壓車型，渦輪增壓的Polo只有gti。
提問者：bjpl98212016-04-21
POLO保養--你朋友太會吹牛了，一般保養才300左右，帶渦輪的車才500多。 POLO是每5000公里小保養，10000公里有些大保養(基本所有車都這樣)，保養費用在同級車里，中等偏上，沒有很貴! 鈴木奧拓油耗低
提問者：LMN夜神月2013-09-04
