提問者:yuh09322015-03-30 00:00
這是兩款很優(yōu)秀的B級轎車,都非常不錯。但新凱美瑞還和以前一樣力圖中庸舒適省心。思鉑睿力圖在舒適與運動之間找到一個平衡點。所以思鉑睿舒適型不如凱美瑞,但總體性能如底盤的穩(wěn)定性,操控等方面強于凱美瑞。如果是年輕人最好選擇思鉑睿,這樣...
回答者:mimiaila2016-03-30 00:00
換排氣管尾端是修改排氣聲音,不更換進氣是可以的,改進氣不就改個進氣的風箱,進氣軟管和空濾而已,沒有什么效果,對車輛并沒有好處,可能進氣比較通暢一點,但是伴隨的是節(jié)氣門容易臟污,進氣歧管容易臟而已,聲音可能好聽點,牌子無所
提問者:sharh01945632016-02-07
簧下質(zhì)量越大,也就是輪子越重動力損失就會越明顯簧下質(zhì)量是車身比重的4-10倍(具體看車型和輪子的情況),簧下質(zhì)量包括,剎車,輪轂,輪胎,軸頭,法蘭等,質(zhì)量越大,動力損失就越明顯,輪轂越大重量就越大,輪胎的扁平越小,寬度越
提問者:xjjwnwprdrwtcb2016-01-21
這兩款車推薦阿特茲的前臉及屁股,絕對是亮點!藍天技術的卻不錯,壓縮比也是絕對給力的,特別是自動啟停技術,直接高端大氣上檔次!安全配置方面還是不錯的,無論是外觀還是空間、動力、操控都帶給我全新的認識。如果是在以前,這個價位
提問者:andyidea2016-06-25
代號為“R20Z8”的2.0L發(fā)動機帶有i-VTEC技術,動力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動機幾乎完全相同,因為采用了自動啟停技術所以在代號上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術,也沒有“
提問者:zhyxch2016-05-12
總的來說思鉑睿更加優(yōu)秀。 銳志的6缸發(fā)動機是較老的發(fā)動機了,銳志的6缸發(fā)動機動力總成已經(jīng)被現(xiàn)在新生代的4缸發(fā)動機徹底打敗,這樣說一點也沒錯。這個你自己也可以去試一下。銳志雖說是豐田的運動型轎車,但很遺憾,它還是太偏
提問者:jssdchen2016-01-03
相對老款,新思鉑睿對2.4 L發(fā)動機進行了提升,最大功率與峰值扭矩分別提高了15 kW和8 N·m,分別達到了148 kW和233 N·m,搭配5擋自動變速器。正常駕駛時,發(fā)動機對油門的響應比較積極,變速器升擋時有輕微的
提問者:睡著的水272015-12-27