提問者：jssdchen2016-01-03 00:00
有誰知道思鉑睿的動力和銳志的那個更好啊？
總的來說思鉑睿更加優秀。 銳志的6缸發動機是較老的發動機了，銳志的6缸發動機動力總成已經被現在新生代的4缸發動機徹底打敗，這樣說一點也沒錯。這個你自己也可以去試一下。銳志雖說是豐田的運動型轎車，但很遺憾，它還是太偏向舒適了，感受不到運動與操控，只不過在運動與操控方面比凱美瑞強點而已。 思鉑睿操控性能和運動型都不錯，舒適性也非常不錯，空間較大，說白了思鉑睿在居家過日子和運動操控之間找到了一個平衡點。即適合居家過日子又適合運動與操控，相當不錯，另外其2．4L加8速雙離合的動力總成也是吸引人的地方。 在家用轎車里面，馬自達將運動做得最徹底，同樣阿特茲也不例外。阿特茲的操控與運動在這幾款車里是最棒的。但太注重運動與操控也導致其空間較小，噪音控制較差等缺點。 新蒙迪歐也力圖在居家過日子與運動之間找到一個平衡點，但還是有點偏運動一側。空間小是它最大的缺點，不過動力是這幾款車中最強的。 個人覺得如果你既要操控又要實用，就選擇思鉑睿，如果想將運動與操控進行到底就選擇阿特茲或者蒙迪歐。銳志最好不要考慮。
回答者：58車2016-01-05 00:00
你是說裸車20W以內 還是整車下來~ 整車下來20W以內 只有睿翼 朋友 你去試試 呵呵 這個不是蓋的~百公里加速 轎跑2.0豪華版 官方價是20W出頭 但是去4S真要買 肯定能買到 全部下來~我們這4S給的是18.5W
提問者：gtlga2016-04-13
關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論 我知道的心理結束,對待
提問者：wjshl19822016-08-27
不過勸你別買凱美瑞這種垃圾車 你肯定沒仔細對比過六缸發動機和四缸發動機，銳志的發動機怠速狀態下發動機抖動和噪音比凱美瑞小多了，推背感比凱美瑞強幾萬倍都不止! 凱美瑞這么大個商務車還用四缸發動機，真是垃圾到了極點，真是極品
提問者：whfaill2016-02-21
銳志在動力上不用多說，采用了前置后驅方式，還有跟皇冠相同配置的V6發動機。至于在安全性，全車有9個SRS空氣囊，最給力的還是前排座椅的主動式頭枕。這么說吧，當車輛被追尾時，乘員身體擠靠座椅，就會啟動靠背內的頭枕感應器，頭
提問者：yudandan42015-11-03
本田就別考慮了吧，4缸發動機，鄙視下 天籟2.5 V6發動機 外觀大氣也不失時尚，天籟主要賣點就是舒適度，靜音效果，整車采用D平臺，什么核潛艇鋼板那是吹牛BI，不過高剛性結構安全方面還是可以放心的，保養主要看你用什么機油
提問者：YGUANGX2015-12-20
新銳志不僅外形讓人眼前一亮，安全性能進行了不小的提升。主動安全系統方面，新銳志不但擁有了原本在皇冠和雷克薩斯等車型上使用的汽車動態綜合管理系統(VDIM)，還擁有可變轉向比系統(VGRS)、自適應雷達巡航控制系統、預碰撞
提問者：marcelle82016-02-12
