提問者：qiniy3494262013-05-24 00:00
各位大俠回答詳細點～謝謝拉！
發動機啟動 在500轉左右 車速為0 空燃比混合氣濃 暖機 轉速800左右 車速名叫暖機那肯定車速也為0散 混合氣濃 怠速 轉速在800轉左右 車速至少在20碼 最多不會超過50碼 隨溫度的增高而變稀 低速 轉速1000至2000 車速大體在30至60之間 隨溫度的增高而變稀 中速 轉速 2000至4000轉 車速在40至70或者80之間看車型 混合氣變稀 高速 是發動機保持在4000轉以上以及4000轉 車速80以上 根據車型才能分辨車速 混合氣濃
回答者：niexiaofeng2016-05-24 00:00
節氣門臟了，清洗節氣門就可解決。 普通自然吸氣的車子，大概在每1.5到2萬公里做一次清潔。 你是因為開的時間太久沒有清潔，發動機進氣不穩造成的。 所以清洗即可。 4S店清潔，工時費約100到150
提問者：Apple__Store2013-11-20
啟動時怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動時油門很大 過一會就會好了 是電油泵原因 啟動鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時油泵啟動有點點油壓力 機器啟動后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 ！
提問者：jwiaat2013-05-01
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現，應該是排氣系統出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
提問者：lcs320162013-04-30
academy 關于您咨詢的問題，在d擋位置踩下制動時，發動機怠速出現輕微變化屬于正常現象，如果怠速抖動比較明顯，需要檢查電子節氣門體的積碳情況，一般情況都是由于積碳過多導致的怠速不穩，清洗積碳以后就可以解決了。裝備自
提問者：可樂愛大米__2013-05-06
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降，但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
提問者：我來參加gk2013-06-19
該車是電子節氣門，清洗節氣門后，怠速會忽高忽低，用汽車電腦檢測儀，進入發動機系統，進入主動測試菜單，匹配節氣門就可以了。
提問者：rulice1355902013-07-16
