1、冷車啟動困難，怠數閥拆下洗下就可以了，如果熱車都會怠數不穩導致喜歡那原因就多了，空慮，汽油慮，汽油泵以及點火時間。2、首先建議去正規的4s店做節氣門的清洗。其次，不知道車是每次都這樣，還是只有偶爾一兩次。如果只是偶爾
清洗完節氣門后出現怠速抖動，那就應該是先考慮是節氣門的原因，建議去修理廠重新檢修。 然后確認是不是加了不好的燃油造成油路不暢，堵塞噴油嘴，缺缸而抖動。
怠速不穩可以清洗一下噴油嘴，節氣門和怠速閥。
根據目前您的車況，一般會造成這種怠速波動的主要原因是： 1、節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無
先看下是不是進氣管漏氣。排除后檢查渦輪管道是否漏氣。至于冒白煙。檢查水箱缺水不。缺水就是發動機汽缸墊沖了。不卻就不關。這是2個問題。你要一一排查。不要輕易的去修。不然會被燒的很慘。
先檢查排氣管穿了沒有，然后去清洗節氣門。
您好：根據您的車輛使用現象，結合東風日產頤達車型控制單元控制原理，這種情況是沒有問題的，您可放心。對于東風日產頤達車型怠速控制系統是采用節氣門來進行輔助空氣進入，而沒有怠速馬達零部件功能，其技術工作原理如下：在發動機怠速
需要人工匹配，簡單的操作是：先斷開電瓶負極，等待30秒后，連接負極，踩下油門到底，然后擰開鑰匙到儀表燈全亮（不啟動發動機），人后松開油門，再次踩下油門到底，反復幾次。如果以上的操作不行，那就用電腦進入發動機系統，做燃油壓
不可能是怠速的問題!怠速時轉速達不到2000-4000！最多接近1000轉！
車輛怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多、點火系統故障、部件老化或油壓不穩定等原因。積碳堆積在節氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導致怠速抖動。發動機部件老化會減弱避震系統功能，引起抖動。點火系統老化，如火花塞、點火線圈和高壓導線工作狀態不佳，也會導致怠速不穩定。油壓不穩定可能由燃油品質不佳引起，雜質堵...
該奔馳E300出現啟動后怠速過低、抖動嚴重的問題，經4S店清洗節氣門、更換點火線圈后未有明顯改善。社區美容店使用化油器清洗劑清洗時，發動機出現滯死現象，啟動機異響，發動機無法運轉。可能原因是發動機進氣道積炭嚴重，清洗時大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產品需確保可分解積炭并排...
行駛時車身輕微抖動或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應做平衡。傳動軸變形不平衡也會引起抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發動機積碳、點火系統問題或油壓不穩引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會導致怠速抖動，需更換部件。怠速時車身抖...
汽車怠速時出現抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，如果發動機內部積碳過多，可能會導致火花塞和氣門堵塞，從而引發抖動。這種情況下，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統的問題，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發動機機腳墊老...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導致動力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質量差會影響供油系統，導致加速困難。節氣門積碳也會影響進氣量，進而影響發動機動力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...
火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，其性能直接影響發動機的工作狀態。當火花塞損壞或工作不良時，可能會導致發動機缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產生火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。如果火花塞出現問題，可能會出現以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
1.使用除霧劑：在出發前，將除霧劑噴在汽車的前擋風玻璃上，形成一層液體膜，可以有效防止霧氣的產生。這種方法簡單易行，但需要定期更換除霧劑。2.使用空調除霧功能：打開車內的風扇和制冷開關，冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡。這種方法雖然效果快，但車內溫度可能會降低，對駕駛員造成不適。3.間歇開窗除霧：...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
積碳是發動機油耗增加和怠速不穩的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節氣門、噴油器、進氣口等部位，需要針對性清潔。節氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時清洗發動機其他部位。直噴發動機需拆卸進氣歧管來清理進氣口和氣門背面積碳，而進氣歧管噴射發動機可...
發動機怠速從900轉降至600轉，這通常不是正常現象。可能的問題包括進氣系統臟污或堵塞，如節流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發動機某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統三元催化轉換器堵塞也會導...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起怠速抖動。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖...
一輛行駛里程約2.5萬km的東風日產頤達1.6L轎車用戶報告稱其ABS燈常亮。接車后，使用故障檢測儀對車輛進行檢測，發現在ABS控制單元存儲了3個故障碼，其中C1102和C1106兩個故障碼可以清除，而C1105無法清除。為了進一步試驗以上故障是否存在，使用舉升機將車輛舉起一定高度，連接檢測儀對AB...
【內容】車輛在長時間行駛后，發動機運轉的平順性會有所下降，抖動是最普遍的情況。高性能發動機也可能無法完全避免抖動，主要原因在于相關部件老化損耗。引擎腳，再打開大燈，此時我們要觀察發動機的轉速，看是否因打開一系列用電器后導致轉速下降，如果不低于正常怠速轉速時，發動機出現了異常抖動，那我們基本可以確定為...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節氣門和火花塞問題概率較低。發動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
新全順怠速抖動，動力稍稍減弱，噴油嘴測試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時發現車輛出現抖動的情況，可能是由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾...
怠速變化是正常現象嗎？車子啟動后，怠速轉速可能會因暖機或外界干擾而變化。冷啟動時，發動機各部件溫度低，為快速達到工作溫度，怠速轉速會升高。隨著溫度上升，怠速逐漸降低。若怠速未恢復正常，可能是外界干擾如空調或轉向助力，或是傳感器故障。排除這些因素后，若怠速仍異常，可能存在故障。等待一段時間后，若怠速未...
