提問者：madinst2013-09-01 00:00
頤達冷車怠速偏低怎么辦？.？？
您好：根據您的車輛使用現象，結合東風日產頤達車型控制單元控制原理，這種情況是沒有問題的，您可放心。對于東風日產頤達車型怠速控制系統是采用節氣門來進行輔助空氣進入，而沒有怠速馬達零部件功能，其技術工作原理如下：在發動機怠速控制系統中需要接收各相關傳感器所發出的信號，以此來控制節氣門電機，從而實現標準的目標怠速值。 1、發動機啟動時的怠速控制功能發動機啟動時，由于節氣門關閉，空氣進入量很小，為了使發動機啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達到最大，以改善發動機的啟動性能。在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，并受到控制。 2、發動機升溫期間的怠速控制當發動機啟動后的升溫期間，怠速控制系統將進氣量逐漸地調整到由冷卻水溫度所決定的進氣量水平，使發動機處于最佳的怠速運轉狀態。 3、發動機升溫結束后的怠速控制發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出信號，來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空調器是否處于開啟的信號。然后根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，并根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。綜上所述，對于上述現象如果只是環境溫度的落差，是沒有問題的，因為發動機怠速控制主要采取的是發動機冷卻系統溫度信號，只要不是過低、波動，則您可放心。
回答者：xusai92182016-09-01 00:00
& & & & & 1、a、 頤達車采用的是電子轉向助力，電子轉向助力電機受溫度傳感器控制電機的轉速， & & & & & & & & & & & & b、& 頤達采用的是可潰伸縮式方向盤，不排除轉向管柱萬向節花鍵
提問者：adanye2013-08-28
問題不大，車況老化，機油上不來，也有可能是氣門頂桿的原因。
提問者：匿名網友2015-10-10
可能是溫度傳感器故障，或者是接傳感器的導線不良，再不然就是冷卻液有問題，可以換得了。也有可能是電腦故障。車子只有可能在夏天最熱的時候，一啟動發動機在控制下火速上八十度，這個天氣不應該哈。切4S看哈嘛。PS：為毛要買日本車
提問者：shallwe_8882013-04-08
大概是電磁閥卡滯，先先換油試試
提問者：匿名人士836492016-09-09
發動機冷車轉速游走，考慮 一個是怠速閥臟，需要清洗； 第二考慮噴油壓力波動范圍過大， 第三考慮噴油嘴關閉是否嚴，有泄漏； 第四我不清楚尼桑頤達是否有獨立的冷啟動噴嘴，那就需要檢查一下冷啟動系統是否有故障。
提問者：phenix2005_32013-11-11
應該是變速箱油溫沒有上來，潤滑欠佳
提問者：dengluling2013-10-31
