提問者:MTKN2013-04-22 00:00
我的是1.6AT三廂,頓挫重要來源于1檔換2檔時,我的經驗就是快到換檔轉數臨界點時,收一點油,這樣就能很平順的換檔。但是這樣得時不時盯著轉數表,有時不注意,油門踩過了,頓挫感就會很強烈。不知道自動檔的TX們也是這種情況,大家又是如何解決的呢?一起探討!
路況好的話起步油門稍重點就不會頓挫,如果堵車就改為手動模式,油門一踩到1500轉左右換2擋也不會頓挫!有頓挫的這樣試一試肯定改善不少甚至沒有頓挫! 標致307詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/71/
回答者:kinglei882016-04-22 00:00
掛到D檔,然后往右邊推,進入手動擋模式,這個時候儀表盤會有顯示。如果車輛是禁止不動的,顯示為1檔,這個時候松掉剎車,起步,往上推(就是往+號方向推)為加檔。往下推(- 號)為減檔。靜止不動的時候可以直接推到2檔起步,至于
提問者:jwlaekg2013-06-14
是不是有積碳了,可能要清洗節氣門!
提問者:wanghuitm912013-04-02
我中秋剛買了天籟公爵尊享版,26.4萬元,送貼膜、鈦合金發動機下護板、擋泥版、迎賓踏板,我選擇的晨曦紫。 開起來比較不習慣,有一些后悔。主要有幾個方面不滿意: 1、車內反光嚴重,前擋風玻璃反射著空調的
提問者:jiazhenhuajzh2013-12-31
按照樓主的對比車型,二者分屬兩個不同車系,作為日系車與德系車哪個好福長弟短郗的甸痊鼎花一些,這個問題其實屬于比較敏感的,網上爭論不斷,以下是個人對兩款車型的一點看法,不見得全面,盡量做到客觀一些,以下簡單分析一下吧:
提問者:fjweiping22013-08-08
按照樓主的對比車型,二者分屬兩個不同車系,作為日系車與德系車哪個好一些,這個問題其實屬于比較敏感的,網上爭論不斷,以下是個人對兩款車型的一點看法,不見得全面,盡量做到客觀一些,以下簡單分析一下吧: 作為這個價位級別的
提問者:jikei33322013-09-09
跳檔有頓挫感,就是自動變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠,你可以先去4S店詢價,在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠,故障檢查和修理費便宜1/3,但是1.要保證消除行車電
提問者:wxz5766854222013-04-15