一、可能的原因與解決方法：打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產生凹坑引起的。因此
可能是氣節門臟了，也可能是剎車盤或者輪胎花紋里有異物，具體要去汽修廠檢查一下。
首先要看車多少公里，是否出過事故，然后檢查轉向機 轉向拉桿球頭 然后減震器 然后球籠防塵套
那是轉向電機響，轉向不能長時間打死。這是對電機的一種磨損。不能打死，這是常識
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障四,鎖架子的螺栓是否松況不要將轉向打到死.對轉向機損害極大，希
是在打方向的時候響嗎？ 要是打方向的時候響是正常的！那是電子助力在工作！
請檢查一下球籠和轉向機
方向盤問題——要重視起來，安全第一，這里也說不清楚， 音響問題，檢查一下電瓶和音響接頭。
網上搜索了下，確實不是平面軸的問題。平面軸承問題是原地打方向就會有“咕嚕咕嚕”的異響。。 58車>>
開轉向燈時，方向盤下邊有一個小的轉向自動回位裝置，為的是轉過彎后不用回撥轉向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉過彎后，方向盤回轉后，轉向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內，可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉方...
方向盤異響可自檢：先查助力油罐及管路是否滲油，再確認油量并檢查油質。若轉向機助力系統正常，異響可能來自底盤，可涂抹黃油于避震器頂端嘗試解決。電子助力異響原因復雜，包括轉向機磨損、伺服電機故障、軸承密封圈損壞等，建議及時到4S店或維修廠檢查。出現轉向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：一、檢查...
總結內容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調節松緊度、重新打...
奇駿方向盤異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤滑油。奇駿方向盤異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問題引起。解決時需根據聲音來源檢查并適當潤滑或更換部件。奇駿方向盤異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
途觀新車在平坦路面上直線行駛時，如果出現自動向一側傾斜，可能是輪胎壓力不均勻、輪胎磨損不均、胎面花紋不一致或懸掛系統故障等原因。輪胎每2萬公里應更換位置，保持前后軸輪胎一致性。新車跑偏概率低，但若出現，可能是懸架導向桿與轉向系統橫拉桿運動干涉或轉向系統磨損導致。定期檢查和維護是保持車輛正常行駛的關鍵...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無法解決問題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現”危機，影響北京現代銷量目標。若無法解決質量危機，第七代伊蘭特或將成短命車型。“新車剛半個多月，就出現方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時感覺方向盤變重，沒有平時那種...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
別克凱越打方向盤時出現異響的可能原因包括：1.轉向燈回位聲：打轉向燈時，自動回位機構可能發出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產生摩擦聲。3.方向盤內異響：可能是氣囊游絲問題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤時產生的異響可能源于轉向燈回位、塑料件摩擦或方向盤內部問題。需根據具體情況...
根據上述文章內容，總結如下：方向盤異響可能源于多個方面。響聲可能來自轉向燈自動回位機構，為正常現象。若響聲從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套缺潤滑。內部氣囊游絲問題也可能導致異響。此外，減震器平面軸承缺油也可能引發車外異響。為解決這些問題，需根據聲音來源進行具體檢查和維修。簡言之，方向盤異響需根據...
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
總結內容：在倒車過程中，方向盤出現咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導致變形變薄，需及時更換新的剎車片。3.轉向助力泵故障也會引發異響，需及時檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
DQ381變速箱相較于DQ380進行了多項改進，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統也得到了優化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個電動油泵，通過閥門調節，既能支持高壓液壓回路，也能...
1.方向塑料件未磨合或變形、內部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉向橫拉桿球頭老化，轉向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認原因并修復。汽車打方向...
轉向異響可能由多種因素引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油量不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向盤作為控制汽車方向的關鍵部件，其設計和使用方式對駕駛安全至關重要。正確的握法和座椅調整可以減少事故風險，提高駕駛舒適性。建議定期檢查轉向系統，確保其正常運作，同時保持正確的駕...
上個月，我終于解決了方向盤異響的問題。在4S店的協助下，我們通過高速測試發現了問題所在。當車輛行駛在不平整、有細裂紋的路面上，速度在80-120碼時，會發出連續高頻率的嘎達嘎達響聲，就像放小鞭炮一樣。這種響聲在路況不佳時尤為明顯，而在路況好時則消失。經過多次與4S店的排查，最終發現是方向盤位置剎車上...
邁騰方向盤出現異響可能是由于轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出聲音、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進行詳細檢查和處理。轉向過程中可能出現的異響位置和原因包括轉向燈自動回位機構發出的聲音、方向柱防...
現代勝達汽車方向盤異響可能是轉向機齒輪齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大，還需具體聽聲音判斷。此外，減震器壓力軸承問題也可能引起異響，而壓力軸承損壞通常與駕駛習慣有關。在駕駛過程中，應避免在原地轉動方向盤，停穩后回到中心位置，以減少懸掛系統和輪胎負荷。調頭時避免打到死點，建議前往4S店檢查并及時排...
別克汽車方向盤左右異響的原因可能包括轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油少、萬向節問題以及底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。出現異響時建議立即前往專業維修廠檢測，以避免造成更嚴重的故障。同時，定期檢查轉向助力系統，注意易損件有無老化現象，以確保行駛安全。汽車轉向系統在行駛中起著至關重要的作用，因此也需...
轉向管柱不潤滑，摩擦力大可能是導致寶來方向盤異響的原因之一。此外，轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能引起異響。從方向機原理來看，減輕方向機工作中的負重是減少磨損的有效方法。老化不僅影響安全，還會導致異響。避免長期原地打方向，減少輪胎磨損，同時改變駕駛習慣...
