提問者：Auniqueboy2013-10-10 00:00
張專家,請教一個問題,我的307,1.6手檔,2005年的車,最近以來發現4檔和4檔以下收油換檔時唑車,剛開始是低檔位感覺明顯,現在高檔位也有感覺,什么問題,求教了??
307騎士根據您所說的情況，換檔收油座車首先咱們要先排除是操作不檔帶來的現象。其次的原因可能是因為油壓過低;噴油器堵塞，導致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。在有是因為混合氣過稀造成，進氣系統故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是:控制進氣量的傳感器失效;空濾或進氣歧管漏氣。同時對發動機的積碳過多導致。噴油嘴的積碳過多時，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或撮車;火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動;節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。建議您根據這些情況進行檢查。坐車是一個影響方面較多的問題，在檢測的過程中連接上實時的檢測設備，如油壓表，檢測儀等，以便能夠更好全面的解決問題.
回答者：min999min2016-10-10 00:00
您好 很高興為你解答 標致307頓挫感太強是不是變速箱缺油 首先檢查油面，油質，其次是閥體，電磁閥工作不良 幫到你請選為最佳答案 謝謝
提問者：Downloadpoker2016-01-21
您好，急加油頓挫需要先檢查節氣門是不是臟污，導致信號不準，自動變速箱在急加油的時候是根據節氣門的開度信號而進行換擋的，如果節氣門沒有問題需要檢查自動變速箱的閥體是不是有故障，有可能是電磁閥損壞導致強制將擋不準確造成頓挫，
提問者：gb35702015-03-29
你好，建議用電腦看一下有沒有故障碼，這款車大多數是變速器油壓電磁閥和換檔電磁閥壞了
提問者：n98verrz2016-05-08
你好，你的故障可能是點火不良造成的，原因有①，點火線圈點火能量過低！②，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常，內部初級次級電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過大是否已經擊穿，有
提問者：CRINMERPECE2015-06-22
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或
提問者：d513160j2013-09-11
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不
提問者：2013-06-27
