比亞迪F0相關(guān)問題

• 我的汽車是BYD F0,起步的時(shí)候很容易滅火,需要注意什么??

  您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對(duì)于您說(shuō)的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的馬力不是和很強(qiáng)，尤其是轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，你去修理店讓人幫你調(diào)高一點(diǎn)怠速會(huì)好一點(diǎn)。其次你開車起動(dòng)后稍微熱一下車再起步也沒那么容易熄火。不過最好還是熟練油門離合器配合，起步或

  提問者：2013-07-07

• 比亞迪f0離合一松快了就滅火怎么回事

  樓上的解答貌似有些問題、、、、、 F0離合松快滅火的真正原因是，F(xiàn)0冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速很高，因?yàn)樾枰�發(fā)動(dòng)機(jī)自熱身，讓缸體內(nèi)的機(jī)油潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫消失，轉(zhuǎn)速表就下來(lái)了，熱車完畢，熱車啟動(dòng)則不會(huì)這么高的怠速。 高怠速離

  提問者：astowkpl2013-08-18

• 比亞迪f0怠速開空調(diào)時(shí)感覺怠速不穩(wěn)，忽高忽低，基本是一秒鐘高一秒鐘底，開起來(lái)之后的感覺就是往前忽沖忽停

  在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒有包含空調(diào)機(jī)的耗電量，怠速發(fā)電量在開啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。

  提問者：aini21121392013-07-13

• 比亞迪F0怠速開空調(diào)開到一分鐘左右的時(shí)候怠速就開始不穩(wěn)，忽高忽低，低的時(shí)候感覺快要熄火的樣子。

  如果車輛是在怠速或行進(jìn)中基本可以排除電瓶電量不足的原因，因?yàn)檐囕v怠速或行進(jìn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以及空調(diào)壓縮機(jī)共同運(yùn)轉(zhuǎn)的。這可能是因?yàn)檐嚿戆l(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量無(wú)法滿足車輛的大功率用電，建議你到專業(yè)汽車維修中心，檢查發(fā)動(dòng)

  提問者：geag32tp2013-06-21

• 比亞迪m6怠速不穩(wěn)，突然熄火怎么辦？

  結(jié)合比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)采用的控制技術(shù)和維修案例，此故障多為怠速馬達(dá)的故障現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù)流分析，主要是節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)，也就是節(jié)氣門閥片工作性能，否則進(jìn)行清洗或維修。之后進(jìn)行怠速馬達(dá)工作性能測(cè)試

  提問者：hljzm5172014-01-13

• f0 起步車抖 剛打火的時(shí)候啥問題沒有 等紅燈怠速一會(huì)再起步就抖動(dòng)的厲害 什么原因？

  離合系統(tǒng)故障【檢查或更換壓盤、離合器片】

  提問者：機(jī)關(guān)賦予uys2013-07-02