提問者：adek9374722015-04-02 00:00
輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。兩者各有利弊。另外，如果本來不是R20的輪轂，最好不要換成這么大的，不然邁速表測速會不準確。 鋼輪轂主要優點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。 合金輪轂其優點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復雜，成本高。 合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標準配置。下面我們就來看看合金輪轂的三大特性。 1 、節能：合金輪轂的重量輕，制造精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。 2 、安全：鋁合金的導熱系數是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強了制動性能，提高了輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行駛。 3 、舒適：裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優于普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時，舒適性大大提高。
回答者：suminfeng5202016-04-02 00:00
趕緊去當時換輪轂的4S看看，到底是什么原因，如果一開始開沒有問題，但是后來換了輪轂才出再此類問題，有可能是參數不對，并不是完美匹配，總之建議找專業的人士看一下。
提問者：fpjmo651582015-11-17
寶馬X5和X6的輪轂數據基本上是相同的，只是X5和X6的中心孔（HUB）有些區別（可以查閱專業資料或者參考一些數據）那回到寶馬原裝輪轂想裝到X6的車上是可以的，只是需要需要添加一對環套
提問者：金路549872015-01-14
由于壓鑄模的壽命比較低(大概10萬件)，所以，對于銷量大的車型，壓鑄輪轂的模具有好幾套，那個數字應該是模具編號。
提問者：xinglinlawye2013-11-17
普通版的X5前后輪轂，輪胎的寬度尺寸都一樣 M版的和運動版的，前后寬度差1英寸
提問者：tomeyke2016-02-02
寶馬x5車型的輪轂肯定是611M更漂亮，更霸氣。希望我的回答能幫到你.
提問者：qztaizinai2016-08-07
22的估計有點大了，也不好買，可能換上去看著會不協調，其實20的就很不錯了。22的換上去這車的舒適性就全毀了。
提問者：netfun3b2013-06-19
