提問者:z295nyd6412015-11-19 00:00
都說09款軒逸2.0懸掛太軟。操控性差。怎樣理解?
懸掛偏軟,就是減振的調(diào)較偏軟,注重乘坐的舒適性,過個(gè)小溝小坎的,乘員的顛簸感不大,但是高速過彎時(shí)側(cè)傾會比較明顯。 懸掛較硬,強(qiáng)調(diào)的是路感清晰,車輛對道路的顛簸狀況反映比較直接,乘員舒適度會降低,但是高速過彎時(shí)側(cè)傾不大,操控感好。 兩種不同風(fēng)格的調(diào)較,側(cè)重點(diǎn)不同。看喜歡哪種風(fēng)格了。
回答者:58車2016-11-19 00:00
軒逸帶穩(wěn)定桿的懸掛比其他2車的板車懸掛好
提問者:l9dera63f2013-11-21
新軒逸的懸掛對比同檔次的車的懸掛是偏軟的,這是跟廠家的市場定位不同而制定的,新軒逸這款車的市場定位就是家轎,家庭轎車需求的第一位肯定是舒適了,如果懸掛硬的話過溝溝坎坎或者小坑的時(shí)候會震動比較明顯,噪音也相對比較大些,而偏
提問者:zx132728zx2014-10-07
好,簡要的幫你分析一下:首先,我認(rèn)為,很多泡論壇的車主,對于車子都是有一定程度的了解,并且對于車子的要求一般來說也比較高,這點(diǎn)在很多論壇上都很突出,比如58車網(wǎng),很多人都可以說是專家了,對車子的要求也很高;其次,尤其
提問者:xinfanyil2014-05-06
新軒逸的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)、后懸掛采用的是扭力梁式懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿),性能非常突出。
提問者:gmmpf13332016-12-18
軒逸本身就是一款講究舒適型的車,本身就是CVT變速器,較小的輪胎,較軟的懸掛,比較適合日常駕駛,經(jīng)濟(jì)節(jié)油,運(yùn)動和操控并不是其所擅長的. 一般來說,懸掛調(diào)校得較硬的話,車在高速過彎時(shí)車身傾斜會比較小,穩(wěn)定性也更高,也就是
提問者:2013-04-24
你好,我之前做過東風(fēng)日產(chǎn),東風(fēng)雪鐵龍,還有上海大眾,一汽豐田的銷售. 最后一個(gè)工作就是東風(fēng)日產(chǎn)的銷售. 跟人良心來講,在日系車?yán)?性價(jià)比算不錯(cuò)的.懸掛這方面,軒逸并不是一款運(yùn)動型轎車,但是他的懸掛在城市的使用和高速的表
提問者:fvhdffgr2014-11-10