首選你要看剎車踏板在踩下去的過程中是否有不正常的碰察現象，如果有，是否是碰察的部位發生的；其次是看你的剎車踏板下的連桿，連桿有2個接觸點，一個是固定在車身上的，還有一個是與剎車總泵連接的，看2個連接的地方是否有異響發生，
最好處理一下
如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時連續制動的方法除銹，因為盤式剎車是靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動，銹跡可以在多次制動下被磨去，當然，要在安全的路段下做這個方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。 如果銹跡
如果沒有緊急剎車出現這種情況，可能是ABS出現故障，盡快去修理廠檢修一下~
您好：根據您的車輛使用現象及維修更換的零部件，此種現象建議去維修店進行檢查，是否存有托底現象而造成的共振，也就是通過檢查發動機和變速器固定棘爪工作是否到位或安裝是否正確而進行判斷，否則進行相關零部件更換，如發動機橫梁。其
這不是問題，很多自動擋的車都這樣。夏天汽車啟動后二十秒就可以開，齒輪箱里的機油就能全部帶到齒輪上，冬天要多熱會兒車，還要注意更換為冬季機油。
這種情況呢，在裝有ABS剎車汽車上踩剎車時候聽到這種聲音正常的，還有彈腳的感覺，但是你說的是釋放的瞬間，可能不是ABS泵工作，這樣的話原因可能為剎車總泵有問題或者剎車系統有空氣。我建議你呢用儀器讀下故障碼或者數據流看看，
我的1.8MT福就這樣.大概從1800轉開始,到2200左右消失.車子停著空檔踩油,能感覺到,剎車跟油門都有. 不過行車的過程好象感覺不到.一直沒去4S查,不知道會不會有影響.因為行車的時候基本在2000轉左右。
1.如果收掉油門后，癥狀減輕或消失，則應該是半軸上面球籠的問題，更換兩邊已經磨損的球籠即可，或直接更換半軸，原理請參閱下述第三條； 2、如果和收不收油門無關，則考慮輪胎、輪轂、球頭的變形和松曠問題。以下是本人
屬于正常現象。ABS的工作過程實際上是抱死－松開－抱死－松開的循環工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。ABS系統并不是每次采取制動都工作，它只
坡道起步時，左腳踩離合器，右腳踩剎車。這時，慢慢抬起離合器，注意感受車身的晃動，當車頭明顯抬起時，慢慢松開剎車踏板，汽車就會向前行駛。這取決于離合器的感覺。第一，起步時離合器踏板抬得太低，就達不到半聯動位置，松開剎車可能會溜車。為了控制向后滑動的距離(如果距離超過20厘米，則不可接受),您必須慢慢松...
高速踩剎車時，剎車踏板抖動可能由以下原因導致：1.剎車盤表面不平，導致剎車力不均，產生震動；2.車輪定位數據偏差，如前輪定位角失準，影響車輛穩定性；3.輪胎氣壓異常，過高或過低均會導致車身震動或跑偏。為避免此類問題，應定期檢查剎車系統和輪胎狀況，確保車輛安全行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
聽到語音指令后，控制車速并打開右轉向燈，緩慢靠近路邊線。當引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，保持方向直行，并通過右后視鏡觀察車身與邊線的位置關系，確保距離在30cm以內。確定距離后，觀察左后視鏡，當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線重合時，踩剎車踩離合停車。語音提示后，在30秒內完成坡道起步，打左轉向燈...
UY125是一款可靠性高、油耗低、外觀漂亮的車型。它擁有強勁的動力和穩定的駕駛體驗，不容易出現抖動或震動的情況。但是，UY125的剎車系統和油箱容積都不夠理想，并且沒有配備ABS或CBS，這可能會使駕駛員在行駛中感到不安全。此外，UY125的坐姿單一，不適用于身材嬌小或喜歡小車的人駕駛。相比之下，U...
【正文】日產軒逸作為東風日產的緊湊型三廂轎車，自上市以來便受到市場的熱烈追捧。然而，盡管銷量斐然，軒逸并非完美無缺。以下是軒逸公認的10大缺點：1.絕對性能不足：搭載1.6L四缸自然吸氣發動機的軒逸，最大馬力僅為122匹，匹配CVT變速器。其零百加速時間長達11.4秒，明顯慢于同級別車型。2.絕對制...
剎車時出現異常情況，可能是剎車系統存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導致。剎車時方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時更換，確保行車安全。汽...
標題：軒逸轎車低速ABS故障診斷與修復2、文章內容：一輛行駛里程約6萬km的2006年東風日產軒逸2.0轎車。該車低速行駛，踩制動踏板時出現制動踏板抖動嚴重的現象。進行了路試，發現有時在40km/h以內制動時，制動踏板抖動，慢慢踩制動踏板時，故障較為明顯，即ABS“頂腳”頻繁。把ABS制動器總成插頭...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
軒逸怠速啟停系統故障燈亮的原因有兩個，分別是電瓶電量不足，另一個是節氣門故障問題。車輛當遇到紅燈或堵車時等臨時停車的情況下，發動機將自動熄火。當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發動機。新軒逸怠速啟停系統故障燈亮，怠速啟停故障如何解決？解決方法：1.將汽車靠邊停車，然后...
：本文介紹了腳踩離合器的正確姿勢及抬離合器的正確方法。要求將腳尖置于離合踏板處，腳跟穩固在地面上，以保持適當的彎曲度。對于抬離合器，平路起步時需慢慢松開，避免熄火；坡道起步時需緩慢松離合至發動機抖動，再松開剎車并踩油門。不同檔位間切換時，需根據車速調整松離合的速度，防止熄火和頓挫。本文還就相關熱點問...
汽車高速行駛至100km/h踩剎車抖動，可能因路面阻力及車身減速導致輕微震動屬正常；若60km/h左右剎車出現踏板及方向盤抖動，需檢查剎車盤跳動量，超標則更換盤片；若法蘭跳動量大，需同時更換仰角軸承、法蘭、剎車盤片；車頭晃動則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車一跑到100踩剎車抖動的可能原因就是：...
軒逸的怠速停車系統確實會自動開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時迅速啟動發動機。該系統智能判斷是否需要短暫停車以節省燃油，通常在等紅綠燈時啟動，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時自動熄火，減少怠速時的油耗和排放。軒逸的這...
汽車液壓制動系統出現制動不靈時，可能會表現為制動減速度小、制動距離延長、剎車時車輛跑偏、剎車過程中出現抖動、剎車時車輛發生擺振以及方向盤在剎車時出現彈手現象。這些現象都可能影響駕駛安全。液壓系統由液壓油、剎車泵和液壓油管組成，其中液壓油作為能量傳遞和潤滑的介質，對粘度、粘溫性能和剪切安定性有特定要求...
日產軒逸的擋位包括P、R、N、D等，其中P擋用于駐車和啟動發動機，R擋用于倒車，N擋為空擋，D擋為前進擋。換擋時需注意車速與擋位匹配，避免高擋低速或低擋高速。換擋前需確保發動機運轉且制動踏板被踩下。如遇換擋桿無法從P檔移開或制動燈故障，需及時檢修以避免意外發生。詳細內容：日產軒逸的CVT變速箱換擋平...
剎車卡鉗損壞時，可能出現剎車快停住方向盤偏轉、剎車盤整體抖動、剎車踏板不回位等隱秘癥狀。這些癥狀雖難發現，但嚴重影響行車安全。一旦發現剎車異常，應立即停車檢查，及時修理，確保行車安全。剎車卡鉗一直是汽車中一個很重要的配件，它能夠提升汽車的剎車性能，讓車輛行駛變得更加安全。眾所周知，車輛的剎車卡鉗不好...
剎車異響可能是由于剎車片或剎車盤磨損嚴重，或是剎車片金屬含量過高導致。良好的駕駛習慣，如緩踩剎車踏板，保持安全距離，觀察前車速度和剎車燈，是預防剎車問題的關鍵。若剎車時方向盤或車身抖動，或急剎車時車輛前沖，都可能是剎車系統異常。緊急剎車時車輛跑偏，或剎車踏板踩不下去、回彈慢，都應立即檢查維修。定期檢...
汽車在行駛過程中，如果踩剎車時方向盤出現抖動，可能是由于剎車盤平面存在曠量，導致剎車踏板在高速制動時產生輕微跳動，這種跳動會通過轉向系統傳遞至方向盤。此外，如果抖動感在剎車時比正常行駛時更為明顯，可能意味著轉向系統存在問題。對于剎車片的保養，建議每行駛5000公里檢查一次，達到使用極限的蹄片應立即更...
掛d檔踩剎車時發生抖動的原因有三種：一是變速器失速導致的顫抖；二是發動機與車身之間阻尼橡膠老化導致的擺動；三是發動機工作狀態問題引起的間歇性抖動。對于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉，或者檢查節氣門污染、進氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發抖和振動是一種常見現象，駕駛員應及時了解原因并進行維護，以保...
剎車系統出現抖動和震動，可能是由于剎車總泵雜質過多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導致氣阻、漏油等問題。在低速時，如果剎車踏板和方向盤出現抖動，可能是剎車盤跳動量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時車頭晃動，應檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
