提問者：光源界ZGZ2013-07-25 00:00
聽修車的師傅說能不修盡量不修，說是拆開修了怕再把別的檔位弄的不好用了，是這個原因嗎，調(diào)檔是什么原因早成的？有什么好的辦法嗎，
回答樓主的問題 桑塔納變速箱跳檔一般原因?yàn)椋? 變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。 3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。 4、軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過大，或第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。 5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。 6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動。 7、同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴(yán)重。 8、變速器固定不牢固。 相應(yīng)的解決方法： l、在發(fā)現(xiàn)變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，就檢查變速叉軸鎖住機(jī)構(gòu)。 2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應(yīng)更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應(yīng)修理或更換。 3、檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，就用手推動跳檔的齒輪或齒套，使它們正確嚙合，然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應(yīng)校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應(yīng)拆下修理。 4、如變速機(jī)構(gòu)良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴(yán)重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應(yīng)拆下修理或者更換。 6、檢查同步器工作情況，如有故障應(yīng)修理或更換。 7、檢查變速器固定螺栓，如松動要緊固。 工廠師傅說的有道理 拆變速箱和拆發(fā)動機(jī)一樣困難 主要是零件非常多 裝卸復(fù)雜 有不注意的地方容易導(dǎo)致其他毛病 而且如果真搞壞了 需要更換整個變速箱總成 一個變速箱大包 8000左右 如果樓主想修 一定找有經(jīng)驗(yàn)的工廠維修 否則會帶來安全隱患的
回答者：micpic2016-07-25 00:00
變速箱中的齒輪磨損了，需要修理或更換。
提問者：MM11223322112013-04-04
先不要盲目拆變速箱，可以先嘗試調(diào)整或更換“換擋機(jī)構(gòu)”試試。
提問者：yuao1o7fjw12013-07-08
估計(jì) 齒輪不行了
提問者：newjaygood2013-05-16
離合器與變速箱的分離不徹底！
提問者：w58812832013-06-05
脫檔由下列情況造成: 1,齒輪不能齒合到底.檢查變速器自鎖裝置.操縱裝置. 2.齒合套與齒輪磨損過甚.這就得更換齒合套與齒輪.
提問者：2013-04-05
變速箱外部操桿縱聯(lián)動機(jī)構(gòu)裝置的調(diào)校問題。試著調(diào)，最佳位置。
提問者：2013-05-02
