提問者：hzcx24562013-06-07 00:00
我先說下這兩款車的對(duì)比啊！首先說，途觀畢竟是SUV，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，而帕薩特扭力梁的半獨(dú)立懸掛，其實(shí)就是個(gè)板車加個(gè)轱轆。我個(gè)人認(rèn)為還是途觀的性價(jià)比高些。另外樓上的說，什么德國(guó)人越來越精了。我在這里說下情況，這車型確實(shí)是德國(guó)人設(shè)計(jì)的，但是在國(guó)內(nèi)還是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)配置的。上海大眾專門有個(gè)車輛研究機(jī)構(gòu)。前段時(shí)間為了新捷達(dá)上市，還從德國(guó)大眾請(qǐng)來了一個(gè)工程師試駕新捷達(dá)。雖然車型是德國(guó)的，但是車輛的具體配置，還是上海大眾自己搞的，說白了，就是自己人坑自己人，與德國(guó)人就沒多大關(guān)系。
回答者：shimei19812016-06-07 00:00
性價(jià)比高的配置最低，配置高的性價(jià)比最低。 根據(jù)您用途來，比如咱就是市內(nèi)代個(gè)步，選個(gè)1.4T的就行了，市區(qū)堵車厲害排汽量再大也開不起來。要是經(jīng)常出差去鄰近城市，選1.8T的動(dòng)力足提速快。要是經(jīng)常走山路，應(yīng)該選2.0T的扭矩
提問者：stan06182013-07-15
途觀性價(jià)比高。兩輛不成比的車，買寶馬買的是個(gè)性，買的是性能和品牌效應(yīng)，談不到性價(jià)比。
提問者：ccj1092016-12-03
途觀是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的德系SUV之一，因?yàn)橛写蟊姷钠放屏Γ宰罱鼛啄暌恢辟u的不錯(cuò)，但這輛車真談不上有什么性價(jià)比，動(dòng)力、配置、空間，幾乎沒什么優(yōu)勢(shì)，至于今年新上市的寶沃BX7，性價(jià)比確實(shí)很高，有很多高科技配置是同級(jí)所沒
提問者：璐寶貝19872016-07-25
性價(jià)比的話還是crv，不知道途觀現(xiàn)在是不是加價(jià)提車了，是的話就是crv!但是強(qiáng)烈建議買途觀，crv出了那么多事兒又不是不知道!再說還是日系車!crv防撞鋼梁后面就沒有，前面也是很薄的，開的都怕，而且自動(dòng)擋的還沒有剎車優(yōu)先
提問者：guiyzto80732013-09-04
看到關(guān)注指數(shù)就指到，都會(huì)版1.8t手自一體21.18w那款性價(jià)比好點(diǎn)。
提問者：thx3295842013-03-20
在同樣排量、同樣配置的情況下，肯定是ix35的價(jià)格要低一些。 汽車這個(gè)東西，吸引人的地方不只有性價(jià)比，還有別的一些因素。比如個(gè)人喜好。如樓上就喜歡本田，那么在他看來本田CRV就是性價(jià)比高的。有如很多人喜歡德國(guó)車扎實(shí)口碑好
提問者：有點(diǎn)意思2012013-04-23
