先要弄清楚是哪個檔脫檔，加速還是減速情況下脫檔先調一下換擋機構看看如果還脫檔，就需要拆開變速箱更換脫檔的換擋齒輪或同步器齒套了
一般拖檔往往是由于新手不恰當的駕駛習慣所引起的，如果沒能按照車速適時變換排檔就會磨損齒輪造成拖檔的情況，此外每款車的換擋標準都不同。
1：拖擋共振的問題有可能是出現在電子變速箱EGS的模塊上，因為在處理換擋上可能模塊有什么干擾或者網絡傳輸線出現問題造成故障的產生。 2：如果現象比較嚴重，建議去4S店內再找資歷深一點的技師試車，如果是變速箱問題，保
1：拖擋共振的問題有可能是出現在電子變速箱EGS的模塊上，因為在處理換擋上可能模塊有什么干擾或者網絡傳輸線出現問題造成故障的產生。 2：如果現象比較嚴重，建議去4S店內再找資歷深一點的技師試車，如果是變速箱問題，保
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警
必須自己去電大眾投訴這個產品質量問題。以引起廠家的重視。也為以后的保養做好準備。
其實網上炒作的途觀拖檔共振問題其實并不影響車輛使用，只是每個人的感覺不同而已。 現在上海大眾已經針對這個問題對變速器換檔點進行刷新，能部分改善共振感，但是不能徹底解決。不過刷新后油耗要比原來要高一點。
屬于正常，其實就是脫檔，你要開手動擋就好比30邁車你掛了5檔速度自然上不去，伴隨的就是抖動或震顫，我的車也是途觀2.0T一樣的情況，尤其容易在上坡路段出現這種情況，因為是自動擋電腦會頻繁換擋所致，當有這種情況可切入S檔或
目前對于途歡有維權的活動。 所以不能單純認為是個案。 建議你看下問題的情況，如果可以接受，那可以購入。 58車、鳳凰、網易的汽車頻道論壇你可以找到相關資料。 或者自行baidu。 地址不提供，避免被說成車黑。
變速箱異常可能由多種因素引起，包括軸承磨損、傳動部件磨損、潤滑油問題以及自動變速器油的長期失效。軸承磨損會導致游隙增大和裝配精度降低，而損壞的軸承可能產生異響并損壞內部傳動元件。傳動部件磨損或更換時零件精度不足，如齒輪磨損或缸體磨損，也可能導致問題。潤滑油不足或過量都可能引起潤滑不良，需要及時更換。...
途觀絲綢之路版1.4T搭載進口變速箱，質量有保證，性能良好。配備DSG6速或7速雙離合變速箱，動力表現不錯，適合日常使用。雖初期動力稍顯不足，但渦輪介入后表現出色。同時，油耗低，保值率高，銷量優秀。建議試駕體驗，以親身感受其駕駛性能。這款車擁有全景天窗，是大眾老爺車，享有良好的口碑和信譽，外觀時尚有...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質量問題的投訴逐漸增多。數據顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯，減速后輕踩油門就會抖動。我準備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發現的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
DQ381變速箱相較于DQ380進行了多項改進，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統也得到了優化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個電動油泵，通過閥門調節，既能支持高壓液壓回路，也能...
客戶反映菱智M3行駛6122km后三四檔易脫檔。經檢查，發現變速箱殼體上三四檔撥叉軸彈簧孔直徑小，導致鋼球卡滯，撥叉軸彈簧彈力無法作用到撥叉軸上。處理措施包括更換離合器殼體或打磨殼體孔洞。故障分析透徹，處理恰當。1故障現象：客戶反映一輛菱智M3車輛，行駛里程6122km，行駛時容易出現三、四檔脫檔現...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發動機發出突突聲，表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
08款奧德賽更換變速箱油后出現拖擋，可能因變速箱油過多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過高不匹配，導致發動機高轉速運行無力，油耗增加，且低擋高拖易傷發動機，高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款奧德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過齒輪；2、齒輪的攪動，會產生起泡造成變速箱打滑無...
2016款途觀變速箱油需定期更換，具體時間依車輛使用狀況而定。使用變速箱時需注意：換擋前踩離合到底，操作要輕快準確；避免長時間手握變速桿；倒車及前進前均需停車；選擇合適時機平穩換擋；嚴禁空擋熄火強行掛擋或車速不匹配換擋，以保護變速箱和發動機。變速器在使用流程中的注意些什么是下面這些：1、換擋前將離合...
汽車脫檔，即變速箱在行駛中自動回到空檔，可能在加速、減速或顛簸時發生。原因包括齒輪聯動失衡、倒檔鎖定機構磨損、嚙合齒磨損等。脫檔不僅影響駕駛，還可能損害變速箱。以雙離合器變速箱為例，換擋系統由多個部件組成，通過一系列動作實現換擋。脫檔主因有齒輪聯動失衡、鎖定機構磨損等，可通過調整解決。案例分析顯示，...
當大眾途觀L出現變速箱緊急運行模式時，車主應保持冷靜，將車平穩停至安全地帶。這種情況可能是由于變速器高速運轉導致，繼續行駛可能造成更大損失和危險。應立即聯系保險公司或道路救援，將車輛送至4S店或專業維修店檢查并修復。變速箱緊急運行模式可能由溫度過高、電子元件故障、氣墊單元傳感器或電氣傳感器故障引起。...
標題：大眾凌渡變速箱故障頻發，質量問題需解決！文章內容：近日，有車主反映大眾凌渡車型在行駛過程中出現變速器故障燈黃燈亮、車輛從行駛的擋位直接跳至P無法行駛等問題。經多次檢查，4S店均表示需要更換或維修，但由于車輛已超過三年質保期，車主需自行承擔高額維修費用。該車主表示，很多買家都是剛過質保就出現類似...
大眾途觀變速箱油是確保排檔系統清潔和正常運作的關鍵，它還能延長傳動裝置的使用壽命。根據官方建議，變速箱油應在行駛6000公里、52000公里和100000公里時更換，之后每50000公里或三年更換一次，以先到者為準。更換過程包括：首先，徹底排放油底殼中的舊油，然后加入等量的新鮮油。接著，斷開變速箱至...
途觀L2019款變速箱異響可能由軸承磨損、外殼螺栓松動、變速桿凹槽松動或變速箱油長期未換導致。解決需檢查軸承、緊固螺栓、更換變速箱油，必要時維修或更換變速桿等部件。該車型搭載2.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，車身尺寸為長4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距2791mm。2019...
在進行2016款大眾途觀變速箱油更換前，務必確認變速箱無故障代碼，并通過路試排除換擋品質和加速問題。對于長時間或長里程未換油的車輛，應先進行維修檢查。更換過程包括：車輛舉升、拆下護板、連接換油機、排空油桶、接上專用接頭、檢查漏油和壓力、循環清洗、加注新油、等量交換、檢查油位、路試和系統檢查。特別注意...
大眾途觀變速箱問題，途觀變速箱故障維修：雙離合變速箱的缺點被放大了嗎？大眾途觀車主反饋，該車型主要存在變速箱方面的問題。搭載的7擋雙離合變速箱容易出現換擋頓挫、異響等毛病，這與大眾品牌一直宣傳的高科技形象相悖。實際上，在國內擁堵的城市道路上行駛時，頻繁走走停停是常態。然而，雙離合變速箱并不適合頻繁起...
標題：途觀L變速箱是不是DQ381途觀L7速濕式雙離合怎么樣？2021款途觀L2.0T版本有兩種功率調教，低功率版本匹配的是兩驅系統，使用DQ381型號雙離合變速箱，而高功率版本匹配的是四驅系統，使用的是DQ500雙離合變速箱。駕駛感受方面，途觀L的變速箱非常聰明，惡意反復深度松踩油門時它不會胡亂地...
本文介紹了大眾途觀L變速箱的更換周期和換油方法。根據文章，途觀L變速箱機油的更換周期為5.5萬公里。文章詳細介紹了三種換油方法：重力置換、循環機的更換以及拆下油底殼并更換機油。此外，文章也提到了變速器油變質的癥狀，包括打滑、漏油、挫折、異響、溫度高和熄火等。總體來說，文章提供了關于大眾途觀L變速箱油...
大眾途觀的變速箱桿在倒車和停車時需要按檔把。1.8T車型配備的是Tiptronic6速手自一體變速箱，而1.4T車型則采用DSG雙離合變速箱。正確的操作方法包括：1.稍加油門，使發動機備足動力；2.關閉油門，迅速將油門轉把向前下方一轉到底；3.迅速握緊離合器握把，為換擋做好準備；4.踩下腳變速踏桿，...
