帕薩特相關問題

• 帕薩特B5 1.8T渦輪增壓器燒紅正常嗎?

  帕薩特1.8T轎車在發動機高速運轉一段時間后，其渦輪增壓器及其附近的排氣管有可能會出現發紅的情況，這屬于正常現象。當發動機排氣溫度達到730℃時，增壓器外殼開始發紅，發動機正常工作時最大的排氣溫度在850℃～880℃，增

  提問者：puibp1l1utl62014-10-31

• 帕薩特缺缸排氣管為什么會紅?

  缺缸肯定吐嚕，排氣管發紅是因為缺缸而導致的未參與燃燒的汽油進入高溫的三元催化轉化器，發生二次燃燒，把排氣管燒紅了。至于為什么缺缸原因就更多了，可能性最大的是點火線圈壞了。

  提問者：sohufu2013-08-27

• 05年款帕薩特B5怠速發抖急求助?

  這已經很明顯了，電腦監測到你的車失火率過高，也就是說沒有大量汽油沒有燃燒進入排氣管中造成燒紅，雖然你更換后有所緩解，但其實還是沒有徹底解決。我建議你讀取動態數據流，重點觀察空氣流量計怠速、加速、急加速數值，觀察噴油脈寬數

  提問者：guo199419942013-03-05

• 04年帕薩特在啟動時三元催化燒紅而且加不起來速具體有什么原因？

  靠 就是點火線圈壞了 換個肯定好 那車是我、搞的撒

  提問者：afrcc42992014-08-18

• 普桑轉速到3000時，排氣管都燒紅了，怎么回事?請高手幫忙。是化油器的，

  供油系統故障，查看噴油嘴工作情況

  提問者：2i8s3g8k4j2014-09-03

• 我的車是帕薩特2.0AT前幾天三元催化器燒紅了，換了個點火線圈，請問各位專家幫我看看三元催化器要清洗嗎?

  會燒紅的原因是點火不良導致未燃燒的混合氣進入排氣管道，由于排氣管道溫度比較高，在三元催化部位燃燒，造成燒紅現象，你這故障已經排除，所以沒有必要換三元催化器，因為三元催化器有后氧傳感器監控，如果他有問題發動機會亮燈提示你需

  提問者：誰昰誰得誰2013-09-06