有可能是問題出在離合器雙質量飛輪上. 最好到當地繁榮4S店去檢查維修.
V6車有震動？看看發動機支架墊是否壞了，或者點火情況，再查查變速箱有沒有問題，傳動半軸松動嗎？
您好： 關于您咨詢的問題，這輛車的故障需要綜合檢查，對于發動機抖動故障來說，需要檢查節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況，以及檢查燃油壓力和點火系統各部件的工作狀況。如果您更換了火花塞和缸線后還是有問題，那么故障原因可能
1、首先排發動機抖動的可能性，如果發動機四缸功不均勻，可引起振動。 2、排除車身、底盤、排氣管等處的松曠干涉、共振等引起的振動。 3、排除輪胎氣壓、動平衡等引起的振動。 4、排除變速箱內部軸承齒輪引起振動的可
1、前輪定位角失準，前束過大； 2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡； 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等； 4、傳動系統零部件安裝松動； 5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形； 6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度
親！法國車專修中工為你解答：報警？亮發動機故障燈？ 車身震動應該是來自發動機（空擋也有就是來自發動機！）1.抖不抖？缺不缺缸？先排除缸線/火花塞/高壓包！2.正時有沒有對好！3.用電腦看下故障碼！ 親！如
大部分車都有共振區，你的車在75公里時恰好是共振區，這個正常。 共振區以外，特別是在加油門時震動，似發動機爆震所致，可以找修車師傅調一下氣門間隙、提前角。也可能是汽油標號太低。
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
掛P檔的時候車身抖動嗎？如果不抖是正常的。 因為在掛R檔與D檔時，變速箱工作，消耗發動機的動力，所以有抖動是正常的。但如果在P檔抖動就不正常了。
關于您說的跑高速抖的問題，此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它
帕薩特新能源以其靈動的車頭造型和點陣式中網設計吸引眼球，標配LED大燈，展現出新潮風格。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側線條流暢，拉長視覺長度。輪胎規格215/55R17，旋風式輪圈設計更顯年輕。車尾設計青春時尚，尾燈動感酷炫。內飾運動風格，前臉造型活潑，成為價格區...
帕薩特2016款380TSIDSG御尊版車身設計具有飄逸之美，前臉采用多幅式中網，車燈飄逸并與整體前臉協調。車側線條流暢，帶來協調的美感。尾燈精細且點亮后具有辨識度。內飾頭燈與車身線條相得益彰，同時廣大車主也對其外觀評價較高。綜上所述，帕薩特2016款御尊版外觀設計和內在線條均十分吸引人。內容帕薩特...
大眾帕薩特車身貼膜的價格因品牌、材質和修理店而異，材質包括啞光膜、碳纖維膜和珠光膜等。車身貼膜的主要作用是保護原漆和裝飾車身，與傳統的漆面處理方法相比，貼膜更易揭除。改色膜種類繁多，包括普通改色膜、碳纖維膜、隱形改色膜和車燈貼膜等，滿足不同車主的需求。普通色膜有啞光和亮光之分，碳纖維膜輕質且韌性大，...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
帕薩特以其簡潔流暢的設計風格和不凡的工藝吸引了眾多消費者的目光。車頭的氙氣遠近光燈展現出靈動的美感，車身尺寸為4872/1834/1484mm，軸距2803mm，車側線條順滑，給人一種狹長的感覺。前后輪胎規格均為215/55R17，搭配運動的多輻式輪圈設計。車尾動感且運動氣息濃郁，銀色飾條和年輕的尾...
積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發抖震動的原因通常與節氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關。積炭過多可能導致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發動機缸內積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導致怠速抖動。供油系統故障，如油壓不穩，也會造成混合氣濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。最后，發動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導致發動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關，輪胎磨損也可能是原因之一。發動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應檢查機油液位和質量。怠速導致車身晃動的原因可能是節氣門不干凈或故障，積碳導致節氣門開度不準確。清洗節氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
去年底，中保研帕薩特碰撞測試成績公布，A柱彎折、乘員艙入侵過量、安全氣囊未能保護假人頭部，這些問題再次將汽車安全的話題推到風口浪尖。消費者在購車時更加關注車輛的安全性能。在嚴重的汽車碰撞事故中，一些汽車的部分結構因撞擊發生明顯變形，結合帕薩特的安全碰撞成績，不少人認為汽車車身越堅硬越安全，但實際上并...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發動機積碳嚴重是導致汽車顛簸的常見原因，尤其是節氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現象，怠速時尤為明顯。如果出現突發性抖動，建議先檢查發動機固定螺栓是否松動。此外，節氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節氣門開度傳感器的工作狀態。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節氣門不干凈或故障。節氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關鍵，因為火花塞損壞會導致點火系統工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
2019款自動版帕薩特5座車身設計動感，車側動感有活力，車身長寬高為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，前后輪胎規格均為215/55R17，采用雙五輻式輪圈，車尾動感，尾燈造型動感符合年輕消費者喜好，車主普遍對外觀設計表示滿意，認為新帕薩特顯得更加年輕化。中型車是現在市場最為熱門的級...
帕薩特車身設計新潮活力十足，大燈時尚年輕，車身纖長順滑，尾燈簡潔流暢。280TSI精英版外觀得到廣大車主認可，外形年輕細節出色，整體設計風格時尚，細節處理不錯。總體來看，帕薩特在車身設計方面表現令人滿意。雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設計出一款能夠在國內市場受消費者認可的中型車也不是件易事，要想...
新款帕薩特車身抖動可能是由積碳過多、供油系統故障或發動機機腳墊老化引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動和加速能力下降。供油系統問題，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會導致抖動加劇。解決這些問題，可以考慮清洗發動機缸內、更換汽油濾清器或檢查油泵，...
這款2020款2.0T帕薩特5座車，車身設計時尚動感，外觀具有硬朗的運動范，車身線條修長流暢，大燈設計個性美觀，尾燈運動時尚。車身尺寸大氣，軸距長，配備運動輪圈設計，內飾采用運動造型設計，配備可開啟式全景天窗，讓車內明亮通風。車主對外觀評價普遍較高，黑色外觀沉穩大氣，IQ.Light矩陣式大燈霸氣，...
帕薩特1.8T自動版車身長寬高為4872/1834/1484mm，軸距2803mm。車頭設計協調，倒梯形格柵搭配黑色飾物，頭燈簡潔流暢。車側運動感十足，輪胎規格為215/60R16。車尾簡潔流暢，尾燈年輕動感。整體外觀設計成熟穩重且大氣，受到多位車主的好評。中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也讓...
