提問者：chipotle_w2015-04-16 00:00
車子，不管跑什么路，高排量的表現一般都要好于低排量的。動力表現和動力儲備都要更好，不過這個要另外考慮一個性價比的問題。高排量的車價要更貴一點，而且用車成本也要更高一點（高排量耗油）油耗每百公里多個一升還是有的。你說的如果是最新款的新世代天籟的話，如果家用的話，可以不用買2.5排量的。原因如下：這個汽車的變速箱是CVT無級變速的。再大的動力送到這個變速箱，它也不能一下子到輪子。你會看到光發動機的轉速上去了，速度上去的不高。現在最新款的2.5排量也已經是直列四缸的啦。已經不是之前的V型六缸啦。如果是原來的發動機，就強烈推薦啦。之前用的是VQ系列發動機。拿過十四年的全球十佳發動機。2.0的動力，你如果不是在高速上100多公里還在哪里老是提速超車的話，已經夠用了。但是，你如果在120公里還是想很快的提速超車的話，2.5排量的估計你也不會很滿意。中國的路況不是太好，還是慢著點開吧。當然，如果經濟比較富余的話， 買2.5的排量吧。不用考慮性價比。如果在夏天，開空調，再后備箱放滿東西，坐五個人開高速的話。2.5排量的表現和2.0排量的表現完全是天地之別。真正用起來，差就差了那么點的動力表現呀。
回答者：mmkkgg20102016-04-16 00:00
在配置方面天籟有著巨大的進步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養費用要更加出色。同
提問者：im952015-09-25
您好： 對于您問的問題，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，要注意每個擋位都要使用一下，以便使變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。您可以將檔位放在各個檔位上，每個檔位拉到4000-4500轉
提問者：isqcb2013-06-13
就你說的磨合來說，如果你5000公里內一直注重磨合，那就4000左右跑跑高速，150左右，別太快了，跑完就去保養。要是你5000公里內沒有磨合的意識，就不用磨合，我就新車買回家1000公里就正常使用了，都得是冷裝，全鋁發
提問者：shuiguo8012013-07-01
3.5的沒話說了,行使了大概22公里左右的高速公路,大排量的我們就要和大排量的比.感覺130公里-180公里之間加速很好,動力很強.但是到了180里以后車身感覺抓地力有些小了,沉穩的感覺也沒有AUDI 2.8的好! 但是
提問者：sdgkhkyo82013-08-19
09款2.5天籟跑高速100多公里湖臺速就最多在2500轉，速度又提不起來。跪求解決看看是否發動機故障燈亮？建議去4S檢查一下，問題可大可小。可能是缺缸，可能是進氣道阻塞，可能是燃油泵損壞，可能是發動機線束損壞，還有可能
提問者：qiiqj50462017-01-16
跑過幾次高速，120巡航7個油，發動機和風噪聲很小，隔音不錯。綜合油耗10個，對于2.5排量的車還是很滿意的，遠近光氙燈照射效果非常好。我有16年駕齡，開過很多種車，特別喜歡天籟。
提問者：005ifsv802014-01-07
