2.0的有時(shí)會(huì)力不從心。我以前開的是2.0的陽(yáng)光，比天籟輕有時(shí)想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重，用2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)了。 58車網(wǎng)友
2.0的有時(shí)會(huì)力不從心。我以前開的是2.0的陽(yáng)光，比天籟輕有時(shí)想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重，用2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)了。
要是說(shuō)家用，市區(qū)應(yīng)該夠用，畢竟不要求激烈駕駛的家用車嘛！
說(shuō)下我的一點(diǎn)用車感受：外形確實(shí)漂亮，我是外貌控，這也是我為什么買新天籟的主要原因；CVT的變速箱的確不錯(cuò)，平穩(wěn)，沒有一點(diǎn)換檔的頓挫感；發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的，到2500轉(zhuǎn)以后比較有力，由于沒過磨合期沒有急加速。
優(yōu)點(diǎn):整體來(lái)說(shuō)日系車的性價(jià)比比較高，省油省心！自吸比渦輪的后期保養(yǎng)以及維護(hù)費(fèi)用要便宜的多~！ 新款外觀說(shuō)實(shí)話比起老款來(lái)真心不止時(shí)尚了一點(diǎn)點(diǎn)！老款更像是老爺車，新款換代以后更加適合年輕人開！ 綜述:空間比較好！~后排做三個(gè)
正常情況很夠用。如果滿載的話，要超車略有不夠。 我的就是09年9月買的新天籟2.0。（現(xiàn)在的名稱應(yīng)該是新世代天籟） 有一次后備箱裝滿東西。車上五個(gè)大人加兩小孩。 然后想超個(gè)車，提速真的是不行呀。 但真的不推薦因?yàn)?/p>
你還是看看別的車吧 2.0 的帶那么大個(gè)車 費(fèi)勁
雪鐵龍目前在國(guó)內(nèi)的銷量一般不建議考慮，因?yàn)槟阗I了一部車還得考慮后期保養(yǎng)，對(duì)吧？天籟2.0的目前價(jià)格優(yōu)惠幅度比較大作為家庭用車，CVT表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力夠用了上面說(shuō)的軒逸2.0其實(shí)一分錢一分貨，檔次都不一樣
雅閣2.0最大輸出功率是115KW/156匹.主打商務(wù)的B級(jí)車中.操控算是最好的之一.動(dòng)力算好而且夠省油. 天籟2.0最大輸出功率是100KW/136匹.乘坐舒適性夠好.隔音也不錯(cuò).
邁騰提供了280、330、380三種動(dòng)力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)動(dòng)力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對(duì)比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動(dòng)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，以滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。實(shí)測(cè)百公里加速12.71秒，同級(jí)偏慢；百公里制動(dòng)距離41.28米，同級(jí)中等偏下。領(lǐng)動(dòng)的這套新動(dòng)力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿足日常駕駛需求。北...
別克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張策略下，威朗以其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實(shí)測(cè)中，0-100km/h加速時(shí)間為8.80秒，起步時(shí)G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新款伊蘭特以其黑色車身和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時(shí)尚感。車身尺寸中等，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力平順且省油，適合日常家用。車內(nèi)配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿足家用需求。底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，高速穩(wěn)定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào)，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
對(duì)于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。動(dòng)力需求因人而異，但1.4T的動(dòng)力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。汽車的長(zhǎng)途和高速穩(wěn)定性更多取決于車身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動(dòng)方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動(dòng)力車型往往無(wú)法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，且高動(dòng)力通常伴隨著高油耗。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，選擇一款動(dòng)力適中...
奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·；米，與之搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.5/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動(dòng)能，但日常駕駛動(dòng)力足夠。面對(duì)大坡度上坡或滿載上坡時(shí)可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率大，廠家已逐步降低動(dòng)能損耗，不必?fù)?dān)心動(dòng)力問題。同時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先我們要明確...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來(lái)感覺就不大了...
福特福睿斯動(dòng)力基本夠用，但整體動(dòng)力稍弱。1.5L車型在超車時(shí)顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力基本是夠用的，整體的動(dòng)力上會(huì)稍微差一點(diǎn)，對(duì)于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，雖然動(dòng)力表現(xiàn)僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動(dòng)力響應(yīng)更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對(duì)于1.6噸的車重來(lái)說(shuō)，60km/h前的加速尚可，之后動(dòng)力衰減明顯。...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
馬自達(dá)CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿足日常出行需求。官...
對(duì)于1.5l排量的車輛，動(dòng)力是否充足取決于多種因素。在爬坡時(shí)，1.5l車型面對(duì)小坡表現(xiàn)尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，無(wú)論是小坡還是陡坡都能輕松應(yīng)對(duì)。然而，1.5t車型油耗相對(duì)較高，且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本也更高。車主在爬坡時(shí)應(yīng)盡量減輕車輛...
天籟作為一款中型車，配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩234牛·米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，整體操控感較好，方向盤輕盈適度，指向性不錯(cuò)。車主普遍對(duì)其動(dòng)力和操控性表示滿意，認(rèn)為其開起來(lái)省心省力，且配備多項(xiàng)駕駛輔助功能，提升駕駛安全。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備...
在大西北長(zhǎng)途自駕游的機(jī)會(huì)中，對(duì)高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足，線性平順；高速和國(guó)道中提速能力有限；爬山時(shí)動(dòng)力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡(jiǎn)單，內(nèi)飾做工不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富但手扶箱空間小；...
森雅S80搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，源自日本原裝進(jìn)口，最大功率80kW，最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數(shù)值上來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率都就較高，但1.3L車型還是顯得洞里不錯(cuò)，1.5L車型基本夠用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯(cuò)，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對(duì)于非大排量或運(yùn)動(dòng)車型用戶，2.0T動(dòng)力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，3.0T車型無(wú)疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
性價(jià)比作為衡量一款車的重要指標(biāo)，如今已成為很多人在選車上首要考慮的因素。說(shuō)起性價(jià)比，相信大多數(shù)人會(huì)想到國(guó)產(chǎn)車，相比合資車，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)在性價(jià)比上更出色。而對(duì)于合資車而言，也有性價(jià)比比較高的車型，比如邁銳寶XL、速派、名圖等合資B級(jí)車，現(xiàn)如今僅賣A級(jí)車的價(jià)格，花A級(jí)車的價(jià)格買一臺(tái)B級(jí)車，你說(shuō)值不值呢？車...
