提問者：匿名網友2015-02-27 00:00
所謂正時。就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。 ·1 .如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊2.如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸， 如果您的車是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了
回答者：牛車網2016-02-27 00:00
你好，正時皮帶是橡膠的，一般是6-8萬公里或者5年更換皮帶和皮帶輪套件。建議要及時更換，萬一斷了，發動機可能會頂缸，嚴重的導致發動機報廢，損失會很大。
提問者：Weekelapani2016-12-14
馬自達3車型采用的是正時鏈條技術。
提問者：anjinmi1hao2013-09-07
你好，是正時鏈條的！ 希望我的回答能夠為你提供幫助，祝你用車愉快！58車
提問者：mhcmedg52015-06-06
汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，
提問者：HFF0012013-03-19
嗯，采用的是靜音正是鏈條系統傳動。望采納，謝謝。
提問者：tzjjzt2013-04-20
需要兩個專用工具1. 曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發動機在第一缸上止點。2. 凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪松開，但不要拆下，拆下凸輪
提問者：街角灬沉寂2014-05-04
