提問者:云南ccjl2014-04-27 00:00
左側轉向拉桿球頭或者減震上座下支臂球頭
回答者:.陽光過客.2016-04-28 00:00
一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象低溫時有敲擊聲,發動機溫度正常后響聲減弱或消失。怠速或低速時,發出清晰又節奏的“
提問者:diyu600ceng2015-11-19
叫缸。動力不足的表現。才6000公里不應該出現這樣的狀況的。應該是輕微積碳或汽油品質不佳所致。使用銅爵燃油伴侶即可。 不用去維修店的,去了一定被宰。
提問者:諏岲i騙子2013-06-27
減震有異響故障主要是以下幾點: 1、減震器性能下降;也就是減震器內部緩沖效果下降,而產生的金屬敲擊聲,其次,如果減震器頂膠性能下降,則也將會出現上述現象,此種故障判斷比較容易,進行按壓測試即可判斷。 2、懸掛系統
提問者:dnwsdy2013-10-08
車主你好,這個裝配是否沒有到位呢,建議再檢查一下,祝用車
提問者:qawchenzhi2016-04-24
一般來說發動機護板若是挨得發動機太勁,就會出現嘎吱嘎吱響,主要原因是你開車時(偶爾)不小心“托了底”造成的。這種異響不但車輛行進時會有,而且在你停車時加大油門也會有一點點。解決方法很簡單:找個地溝,人鉆到車底下去,用小型
提問者:azudwk2013-07-17
建議您檢查一下輪胎動平衡及四輪定位數據,檢查輪胎及輪轂是否有損傷缺肉。建議您檢查一下懸掛,支臂及軸承是否松動有曠量,建議檢查一下轉向球頭是否損壞松動有曠量。檢查一下半軸及球籠,是否損壞松動。
提問者:sd66662013-06-02