提問者：smile薂彡乖2015-11-16 00:00
寶馬X3SUV音響怎么樣
優(yōu)點(diǎn)：曾經(jīng)試駕過老x3，對比起來，路噪小很多，安靜，原有的路噪和懸掛噪音都消失了，主動(dòng)懸掛穩(wěn)定性好很多，后排乘客感覺起伏后仍然穩(wěn)定舒適，其實(shí)suv必須要主動(dòng)懸掛來克服高重心的缺點(diǎn)。 缺點(diǎn)：對音響系統(tǒng)很不滿意，高音悶，低音混，相當(dāng)?shù)臏惡稀２徽f發(fā)燒品牌，就算漫步者出一套箱子也不會比這個(gè)差吧。 外觀：很喜歡新款X3的車頭，看過去很威猛，特別是車頭引擎蓋上的那幾道弧線很有力度,配合大燈及車頭線條有力地勾勒出車頭強(qiáng)勁而運(yùn)動(dòng)的外觀.車大燈簡煉耐看,開啟天使眼時(shí)散發(fā)出的迷人光芒很吸引人。 內(nèi)飾：X3的內(nèi)飾保持了寶馬一貫的簡約清爽風(fēng)格，儀表盤清晰得好像沒有玻璃蓋似的，太清晰了，全黑的內(nèi)飾也很耐臟 空間：空間嘛夠用了，比帕薩特小，不過我坐了X5，X5的空間也比帕薩特小啊。X5和X3比，X3小的有限，X5前排比X3大點(diǎn)后排差不多少。（本人1.75米70公斤重，都是駕駛位上調(diào)好了，再坐后排的）。 配置：各種按鈕很容易上手，配置很人性化，運(yùn)動(dòng)型方向盤手感上佳,儀表盤視覺效果出色,清晰易讀，idrive也很好用.能存儲音樂的音響硬盤很贊,用USB內(nèi)的歌曲或DVD都可存入,下次找出來就可聽了。 動(dòng)力：經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在開起來已得心應(yīng)手.就是起步剛開始的那幾秒有些肉,隨著車速的提升加速起來還是很快的,那獨(dú)特渾厚的排氣聲浪聽著就激情澎湃,切換到運(yùn)動(dòng)檔時(shí)踩下油門車直往前竄,推背感更強(qiáng)一些。 越野：X3的路面反饋信息很及時(shí)，想要拿這車走爛路或者上馬路牙的朋友們注意了，此車的地盤反饋實(shí)在是太靈敏了，輪胎壓到一個(gè)石頭就跟磕了地盤一樣清晰，似乎可以感覺到石頭破碎的過程！ 油耗：新車拿時(shí)公里數(shù)5公里，油耗29.5，嚇一跳的說，4SGG說是在做系統(tǒng)裝導(dǎo)航時(shí)車是一直發(fā)動(dòng)著的不然會沒電支持裝系統(tǒng)的，所以高。后來我清零了，目前市內(nèi)開，油耗13.8，平均時(shí)速13公里，還是有點(diǎn)高啊。 舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)，果然是寶馬的配置，軟硬適中，前排坐墊前端也可伸長，有可調(diào)充氣腰撐，座椅兩側(cè)支撐也可電調(diào)夾緊程度，增加過彎時(shí)的側(cè)向支撐
回答者：58車2016-11-16 00:00
點(diǎn)評:為了要與G L、M L等大型SU V區(qū)分開來，同時(shí)也為了順應(yīng)買家的用車需求，G LK將不少產(chǎn)品設(shè)計(jì)重心轉(zhuǎn)向都市R V化、運(yùn)動(dòng)轎跑車方面，但在奔馳原廠工程師的專業(yè)設(shè)定下，G L K在駕乘舒適與越野能力上的均衡表現(xiàn)，的
提問者：h16pvu4g2013-09-04
是加油時(shí)響，還是在這個(gè)速度勻速行駛時(shí)響，如是前者，請檢查一下皮帶的松緊。
提問者：yr248e2013-12-16
X3不帶踏板，因?yàn)檫@算是個(gè)性化定制的一部本，其實(shí)見你不買踏板，原因有2個(gè)，1裝上踏板后你汽車的離地間隙會降低，導(dǎo)致某些時(shí)候下臺階或走某些通過性不好的路是地盤會出現(xiàn)摩擦，你會以為是擦到了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，其實(shí)是踏板。2其實(shí)叫踏
提問者：QQ9635281232013-08-23
希望你不會，X3最高涉水應(yīng)該是30公分!按你這樣說，可能是水堵住排氣堵熄火了!建議不要再點(diǎn)火，叫拖車吧!
提問者：absqpz2014-11-05
沒問題，這個(gè)功能叫做自動(dòng)起停功能。現(xiàn)在很多品牌都有這個(gè)功能。如果你對這個(gè)功能不放心的話可以關(guān)閉它，OFF鍵。本人就是寶馬4S店服務(wù)顧問。
提問者：2013-11-21
DS是自動(dòng)運(yùn)動(dòng)檔，會自動(dòng)升降檔不需要手動(dòng)加檔。 M是手動(dòng)檔。 一般來說手動(dòng)比自動(dòng)提速快
提問者：xehim2013-09-10
