打死沒有起步時響是方向機有問題， 起步響是球籠響 也叫 萬向節。 還有 叫前輪軸承 因為是和輪胎起上下關系的 前輪軸承不跑起來你聽不見聲音 軸承聲音 是嗡嗡嗡嗡的
如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關系。
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
我建議你買X6 寶馬X6 xDrive 35i--參數 寶馬X6 xDrive 35i-基本資料 車型名稱 寶馬X6 xDrive 35i 車體結構 SUV/CRV/CUV 豪華級別
要記住，原廠的永遠沒有原裝的好
全每當汽車制造商發現自己的產品領域沒有競爭對手存在時，他們會很高興。這不，寶馬就著實地為他們的x3興奮了一把。它搶占了一塊競爭對手從未染指過的土地。現在市場上供應的其它全輪驅動車型要么太貴、要么車身太大，要么就是功率太小
請看第15條！！ 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過，現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 （摘
車主在駕駛寶馬530時，如果遇到方向機異響，并且轉向越來越沉重，這可能是由于轉向管柱缺乏潤滑、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因造成的。在這種情況下，車主應立即停止使用車輛，并聯系專業維修服務。由于方向機是汽車轉向系統的核心部件，其故障可能導致嚴重的安全問題，...
寶馬3系方向機異響可能的原因包括氣囊線斷裂或插頭未連接，轉向機問題等。解決方法包括更換氣囊線或固定插頭，更換方向機，更換轉向橫拉桿球頭，更換防塵套或重新打黃油，調整或更換助力皮帶。需根據具體情況進行檢查和處理，確保車輛安全正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
寶馬5系方向機異響問題應送修解決。寶馬是德國知名汽車制造商，旗下擁有多款汽車和SUV，如1系、3系、5系、X1、X2、X3等，部分車型已國產。寶馬3系為中型車，提供標準軸距和長軸距版，搭載2.0升渦輪增壓發動機，分低、中、高功率版。寶馬5系方向機異響需檢修。寶馬是德國汽車品牌，旗下有1系、3系、5系...
根據文章內容可知，寶馬方向機異響可能由設計缺陷引起，需到4s店進行維修。同時，在行駛中發現方向機異響嚴重時，可以打電話叫拖車求助。寶馬是一家德國豪華汽車品牌，起源于飛機工廠，標志的藍白相間圖案代表其來自巴伐利亞州的純正血統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
寶馬X3方向盤異響問題需根據響聲位置判斷原因。若僅在打轉向燈時出現，檢查轉向開關；若原地或行駛中均有異響，需檢查防塵套；若異響來自方向盤下方，可能是方向立柱中的十字萬向節問題。建議及時檢查維修，確保行車安全。如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音。在原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音，就要檢查一...
寶馬X3原地打方向出現咯噔異響，可能原因有喇叭觸點摩擦和方向機連接的十字軸銹蝕。解決方法包括拆下方向盤后涂抹黃油以減少摩擦，或更換銹蝕的十字軸。同時，停車后應及時回正方向盤，避免懸掛系統和輪胎承受額外負荷。喇叭觸點摩擦向盤下面的喇叭觸點摩擦造成吱吱響聲。十字軸銹蝕方向機連接的十字軸銹蝕運轉不靈，造成...
寶馬方向機異響可能由以下原因引起：1.轉向柱與腳墊摩擦，需調整或更換腳墊；2.轉向柱不潤滑，摩擦力大，可涂抹機械黃油；3.方向盤內氣囊游絲故障，需更換或固定。這些原因都可能導致轉向時產生異響，應根據具體情況進行排查和處理。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
寶馬7系方向機異響可能由轉向機故障引起。助力泵故障、流量控制閥與閥座嚙合面問題、回油濾清器堵塞等都可能導致方向沉重。解決方法包括更換轉向橫拉桿球頭、防塵套，調整或更換助力皮帶，以及更換轉向機。定期保養和檢查可預防此類問題。方向機故障原因：助力泵故障。通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉...
寶馬X3以其端莊大氣的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。皮質方向盤、10.25英寸中控屏、HUD抬頭顯示、發動機啟停技術等配置，提升了駕駛便利性。全景天窗增加了車內通透感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐舒適度。車尾設計豪華，電動后備廂、全速域自適應巡航等配置進一步增強了車輛的豪華感。網...
寶馬X3的內飾設計以其高貴質感和科技感著稱。真皮方向盤和全液晶儀表盤提升了整體的高級感，而10.25英寸的中控屏集成了多項智能配置。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增添了舒適性，后排空間寬敞，配備了出風口和獨立空調，確保了實用性。全景天窗增強了車內的采光和通風。網友評價顯示，寶馬X3的內飾豪華、設計新穎...
寶馬5系內飾設計精致，中控臺傾斜并飾以銀色條，提升整體質感。三輻式真皮方向盤配備記憶和電動調節功能，增強高級感。10.25英寸中控屏標配GPS、藍牙等六項配置，功能豐富。標配上坡輔助、車聯網、電動后備廂等，提供舒適體驗。雙天窗設計提升采光和舒適度。真皮座椅質感良好，易于保養，配備駕駛位座椅記憶。此外...
寶馬X3(進口)的內飾設計沉穩而舒適，方向盤和座椅均采用皮質材質，提升了車內質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航系統。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增強了實用性。后排空間寬敞，配備了安全氣囊和出風口。車主反饋顯示，寶馬X3的內飾做工細致，iDrive系統操作便捷，電子手剎和自動啟停功能實用。懸...
寶馬X3(進口)的內飾設計精致，細節處理得當，提升了整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，雙圓環式儀表設計主流且實用。中控屏為8.8英寸，簡潔實用，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統。真皮座椅上檔次，易于維護，且有駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口、后排頭部氣囊。車側豪華感強，輪廓舒展大...
寶馬X32018款xDrive28i豪華套裝內飾怎么樣？讓我們來看看車主們的真實評價！寶馬X3是一款中型SUV,內飾設計精美細膩。方向盤采用三輻式設計，皮質材質手感不錯。儀表盤采用全液晶設計，配備12.3英寸屏幕，顯示效果細膩。中控屏尺寸為10.25英寸，采用懸浮式設計，科技感十足。同時標配藍牙/車...
隨著技術的進步，汽車行業也在不斷發展，新款車型中不斷出現新的技術和配置，極大地改善了人們的出行體驗。寶馬X3(進口)作為一款中型SUV，內飾精致，細節到位，提升了整體質感。方向盤采用皮質材質，看起來不錯。雖然這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，但配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。標配了...
寶馬X3M的內飾設計精美，細節豐富，展現出細膩感。方向盤采用皮質材質，質感不錯。全液晶儀表盤配備12.3英寸顯示屏，精細感十足。中控屏為10.25英寸，科技感強烈，標配多項智能配置。真皮座椅更顯高級，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間寬敞，配備獨立空調、后座出風口、頭部氣囊等，滿足日常家用需求。車聯網...
隨著互聯網的普及，消費者在購車時更加注重車輛的配置和性價比。寶馬X3(進口)作為一款中型SUV，其內飾精致，細節處理到位，提升了整體質感。方向盤采用皮質材質，中控屏尺寸為8.8英寸，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。此外，車輛還配備了發動機啟停技術、陡坡緩降、前排頭部氣囊等配置，為駕乘者提供了舒適...
寶馬X5新能源(進口)以其高貴的內飾設計和豪華配置，展現出豪華車型的獨特風采。車內采用銀色飾條裝飾，真皮材質的三輻式方向盤，以及12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏，都彰顯出高級感。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后排空間和后座出風口等配置，也為用戶提供了舒適的駕乘體驗。然而，部分車主反映存在一些細節...
寶馬X32018款xDrive25iM運動套裝的內飾設計豪華而精致，符合當下主流審美。方向盤采用三輻式設計，皮質材質質感尚可。雙圓環式儀表盤風格主流，實用性強。10.25英寸懸浮式中控屏科技感十足，配備藍牙、導航等五項配置。仿皮座椅便于清潔保養，駕駛位座椅記憶功能實用。后排空間充裕，配備獨立空調、后...
