提問者：osfqfak588752016-04-06 00:00
節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一只可變電阻器和幾個開關，安裝于節氣門體上，外形及內部結構如下圖所示。電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節氣門處于怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況信號；當節氣門處于其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對于節氣門不同轉角的電壓信號，計算機便根據信號電壓值識別發動機的負荷；根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制。
回答者：uizzex2016-04-08 00:00
正常藍牌，有環保標志，都可以的啊，正常汽車有什么不可以行駛的。除非車牌號限行。。
提問者：starblade2015-12-17
電子手剎車沒有釋放，放下電子手剎車看看。若果是手動手剎車，那就是沒放到底。
提問者：2015-12-12
前氧傳感器在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度
提問者：hjrgf97276272016-09-09
油耗，主要是看駕駛人的駕駛技術和習慣，也就是說，別人油耗是這么的，你開這車不一定就是這么多了! 2.7的油耗如果猛開的話一幫在15-17個之間，如果一般開一般在12-14個之間，如果省點開一般在10-12個之間，耗油還
提問者：hbtslcs2013-09-03
你好，這個屬于裝配問題，其實兩邊的左右A柱的長度都是一樣的，只是裝飾蓋安裝的不到位造成和操控臺間隙過大，希望能幫助你，望采納
提問者：rxlvn0582015-06-30
看見樓上的一片混亂我這么給你說吧。漢蘭達根本比不上普拉多，也就是我們常說的霸道。2款車不在一個級別上。漢蘭達的爬坡門你應該知道吧?這點和普拉多根本沒法比....
提問者：yangyi13458662013-09-04
