提問(wèn)者：飛時(shí)尚精品女裝2014-01-26 00:00
標(biāo)致小毛病多，雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬技術(shù)共享，但是僅僅是共享一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，這個(gè)1.6T和寶馬1.6T差別還是很大的。ECU調(diào)教和缸體精工差距很大，還有各廠家最終運(yùn)用到投產(chǎn)的獨(dú)門技術(shù)也有所不同，所以完全是兩碼事，只能作為一個(gè)賣點(diǎn)而已。 不過(guò)這車渦輪介入非常早 1000轉(zhuǎn)就開(kāi)始了 所以基本上一打著火，渦輪就運(yùn)轉(zhuǎn)了，低俗起步非常有力，缺點(diǎn)就是渦輪壽命會(huì)短，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高。 至于操控PSA底盤是沒(méi)問(wèn)題的，但是PSA的越野、全時(shí)四驅(qū)技術(shù)并不成熟，越野技術(shù)掌握在豐田、鈴木、三菱、jeep、路虎、奔馳手里，所以PSA的車還是買轎車吧
回答者：baha362016-01-26 00:00
THP是英文Twin Scroll Turbo High Pressure的縮寫(xiě)，意思是雙渦管渦輪高油壓。剛上市的東風(fēng)標(biāo)致3008就是搭載的這一款發(fā)動(dòng)機(jī)，概括來(lái)說(shuō)的話就是使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1000轉(zhuǎn)時(shí)能輸出70%以上的扭矩，不
提問(wèn)者：fgjfg19739292013-04-15
標(biāo)致小毛病多，雖然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬技術(shù)共享，但是僅僅是共享一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，這個(gè)1.6T和寶馬1.6T差別還是很大的。ECU調(diào) 教和缸體精工差距很大，還有各廠家最終運(yùn)用到投產(chǎn)的獨(dú)門技術(shù)也有所不同，所以完全是兩碼事，只能作為一
提問(wèn)者：jasper4212014-06-03
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩
提問(wèn)者：mufengcttc2014-08-26
高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保力匹配 E戰(zhàn)略啟使載譽(yù)全球1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)機(jī)登陸市場(chǎng)并搭載于東風(fēng)標(biāo)致3008外東風(fēng)標(biāo)致3008配備款2.0L自吸氣發(fā)機(jī)配6速手自體Tiptronic變速箱或5速手變速箱兩種選擇配合專業(yè)級(jí)運(yùn)性能
提問(wèn)者：rzfyh2014-10-10
介入轉(zhuǎn)速是原廠的調(diào)試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒(méi)有問(wèn)題 當(dāng)然 介入轉(zhuǎn)速調(diào)試得如此低 說(shuō)明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調(diào)試定位是沒(méi)有什么問(wèn)題的
提問(wèn)者：wzh1988882013-09-07
不錯(cuò)，要看你和誰(shuí)比了。 如果你本要選擇的是智跑2.4的頂配的話，那還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)功率略高于3008，動(dòng)力應(yīng)該還不錯(cuò)，但3008是渦輪增壓，而且1400轉(zhuǎn)就介入，如果喜歡強(qiáng)烈的起步推背感，那還是3008強(qiáng)一點(diǎn)。 軸距只
提問(wèn)者：budaoweng20112013-02-22
