提問者：1027532844ABC2015-11-07 00:00
有長安逸動的車主嗎？請教下長安逸動動力到底怎么樣？謝謝
長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。逸動[1] （EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。逸動是長安自主研發的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適，儀表盤設計時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統不單單是環保的象征 還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。長安在逸動上使用了新發動機、新變速箱，在降噪和高速穩定性上取得了很大的提升，并且還在繼續研發更新的動力總成。這些核心技術的提升，遠比加一些花里胡哨的舒適性配置要實際的多。最大優點：外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發動機噪音小，車內非常安靜。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。內飾：內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網友反映內飾用料一般，細節做工工藝有待提高。空間：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩定性比較不錯，網友反映高速路上路噪較大；個別網友抱怨自動車型的變速器有點落后，希望能改為6速的。動力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用，部分網友反映起步較肉，提速慢，高速行車發動機噪音較大。油耗：根據大部分網友的反映來看，長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處于領先水平。最大缺點：動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。逸動還有很多自主品牌常見的問題，尤其是在細節的把握和處理上與合資品牌還有一定的差距。大多數消費者反映定價偏高，內飾做工工藝較差，性價比比較一般。整車綜合數值都不錯，只是目前沒自動擋。另外，喇叭設計硬，按起來覺得很費勁；收音機接收信號差。
回答者：58車2016-11-07 00:00
420公里 您這是新車，估計件 是無大礙，建議您到4S店去檢查下 不要在外面修理廠維修否則即使車有問題4S店也不管 也不會索賠的
提問者：uoy8e7472013-09-09
估計是因為你自己沒關，下次啟動就又開著了; 收音機上的圓形大按鈕，按一下就關了。esp打開鑰匙自動開啟，不用管他，你長按esp黃燈亮，你就手動關閉了
提問者：panhaov12014-10-17
開啟示寬燈（小燈），在收音機下方有幾個長方形的按鈕，一般是右數第2個（上面有綠色指示燈）。
提問者：kyo1582992013-05-02
我的GPS的語音是單獨設定的，和收音機沒關系。導航的時候，只要導航在說，收音機和CD、MP3都會靜音，導航說完后，收音機和CD、MP才會繼續播放，但我如果關掉收音機和CD、MP3音量的話，只有導航在說了。可能是你的導航系
提問者：hqza46282013-05-29
home鍵找到收音機關掉
提問者：7k70rkxw2015-01-28
長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠
提問者：pymjvn2016-09-18
