提問者：pymjvn2016-09-18 00:00
長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。逸動[1] （EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。逸動是長安自主研發的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適，儀表盤設計時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統不單單是環保的象征 還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。長安在逸動上使用了新發動機、新變速箱，在降噪和高速穩定性上取得了很大的提升，并且還在繼續研發更新的動力總成。這些核心技術的提升，遠比加一些花里胡哨的舒適性配置要實際的多。最大優點：外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發動機噪音小，車內非常安靜。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。內飾：內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網友反映內飾用料一般，細節做工工藝有待提高。空間：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩定性比較不錯，網友反映高速路上路噪較大；個別網友抱怨自動車型的變速器有點落后，希望能改為6速的。動力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用，部分網友反映起步較肉，提速慢，高速行車發動機噪音較大。油耗：根據大部分網友的反映來看，長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處于領先水平。最大缺點：動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。逸動還有很多自主品牌常見的問題，尤其是在細節的把握和處理上與合資品牌還有一定的差距。大多數消費者反映定價偏高，內飾做工工藝較差，性價比比較一般。整車綜合數值都不錯，只是目前沒自動擋。另外，喇叭設計硬，按起來覺得很費勁；收音機接收信號差。
回答者：mavkeztl522016-09-20 00:00
你好～故障碼: P1336中文定義: 凸輪軸位置（CMP）傳感器/曲軸位置（CKP）傳感器 - 電路范圍/性能英文定義: Camshaft Position Sensor/Crankshaft Position Sens
提問者：zglbt71922015-12-06
你好！建議檢查點火線圈，分缸線和火花塞。
提問者：watson1002015-01-17
1：門異響的話具體要看看是拿個部位在響，怎么個響法，門響一般較為常見的就是鎖塊和門鎖頂柱之間存在間隙導致的異響，還有搖窗器內部結構的松動所致，反正這種毛病沒見到實車很難判斷的。 2:你先在啟動之前反復打開機次鑰匙（開到燈
提問者：jyhzdp1112082013-10-11
怠速不穩的原因 (1)進氣歧管或各種閥泄漏> 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更
提問者：guiybwt82322016-04-17
長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠
提問者：6620kr2015-11-07
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
提問者：cutepopo2016-01-12
