提問者:llw151005202016-10-12 00:00
相關車型:高爾夫
是的,簡配成了非獨立懸掛
回答者:Cabernet_Sauvi2016-10-14 00:00
您好,完全可以,為什么這么說呢,因為GTI是肯定要在國內上市的,GTI底盤和高7完全一樣,GTI是獨立的,所以只要搞到GTI的后懸掛就完全可以移植到高7上,費用現在沒法預計,最少也在萬元以上。
提問者:wxx198512092014-09-06
高爾夫6只有一種后懸掛,那就是四連桿(多連桿) 因為2跟連桿以上的統稱為多連桿,包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多,比如5連桿,想特殊說明車的好。我剛才去看了,應該是編輯弄錯了,不專業。 同平臺制造,怎么可能
提問者:nt19722013-04-24
很顯然,從結構來看,高爾夫6的多連桿獨立后懸架比高爾夫7的拖曳臂式非獨立后懸架更高級,它的優勢主要體現在行駛性能更強和舒適性更好這兩方面,我們的賽道測試主要針對行駛性能方面,就是要看看高爾夫7采用了非獨立后懸架之后行駛性
提問者:指著心說這位2016-03-24
高爾夫懸掛敲向舒適,車輛在行駛轉彎中,對于側向的支撐不夠到位,對于小型的地面不平,過濾的還可以,但是,如果遇到地面起伏較大,不平整,懸掛對于地面的反饋處理的不夠細膩。
提問者:srthyhu972015-10-22
您好,進口高爾夫后懸掛為:多連桿獨立懸架!
提問者:q10079753532016-07-20
1、國產高爾夫7采用的扭轉梁式非獨立懸掛也被稱為半獨立懸掛,進口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨立懸掛。2、對于講究運動和操控的車型以及高級車都會采用獨立的后懸掛,也就是說在結構上,獨立優于半獨立是毋庸置疑
提問者:wqw9002132016-04-23