最佳答案

您好，我為您推薦幾款車，僅供您參考。 1、賽歐 三廂 1.2L 自動理想版 新賽歐并非采用普通的自動擋變速箱，而是采用的是EMT變速箱，這款EMT是在手動變速器的基礎上增加了電子液壓自動離合器和自動換擋裝置，由TCD電腦控制模塊通過傳感器進行擋位的控制。它的優(yōu)點是結構簡單、操作簡單、換擋迅速，同時燃油經濟性比較高，缺點是換擋沖擊比較大。賽歐上搭載的EMT由馬瑞利提供技術支持，經過系統(tǒng)的技術改進，其換擋沖擊已減少至最低，而且可以通過駕駛員操縱油門踏板完全避免。EMT提供手動模式選擇，駕駛者可以增加很多主觀上的樂趣，但是當發(fā)動機轉速過高/低時，EMT則會自動換擋，另外，這套變速器沒有P擋位置，N擋可代替其所有功能。 2、10款V3菱悅 1.5L CVT豪華版 V3菱悅4405x1700x1415mm的車身與寬敞無緣但也不狹小，緊湊的車身便于在擁擠的城市中游走，同時也可為乘客提供適當?shù)某俗�空間。 V3菱悅是在老款三菱lancer的基礎上加以改進，它采用了前麥弗遜后五連桿式懸掛。由于采用了獨立式后懸掛，使它在這個價位的車型中具有比較明顯的優(yōu)勢。 V3菱悅CVT版車型采用了三菱4A91 1.5L MIVEC全鋁發(fā)動機。最大功率達到88Kw最大扭矩143Nm，這一數(shù)據(jù)已經超越市場上大部分1.6L自然吸氣發(fā)動機，性能甚至直指1.8L發(fā)動機。 這款車型最大的改進在于它采用了CVT變速箱。與傳統(tǒng)AT變速箱相比，CVT的傳動更直接動力損耗更小，具有結構簡單、換擋平順、油耗低的優(yōu)勢。這款CVT變速箱為比利時PUNCH公司在南京的工廠生產，可模擬6速手動模式，并且還帶有運動與雪地模式。 3、天語尚悅自動舒適版 在尾部的設計上，天語·尚悅加入了更多的設計元素，在后行李箱上部加入了隱藏式后擾流板，與尾燈造型相融合，整體來看尾部動感了不少。 低配版的天語·尚悅內飾變化不是很大，用料和做工達到了合資車型應有的水平，低配車型沒有因為成本壓縮而降低用料和裝配水平，實用、舒適、簡潔，像家一樣的感覺是天語·尚悅內飾設計的要點。 相比現(xiàn)款車型天語·尚悅的儀表盤在保持簡潔風格的同時，自發(fā)光組合儀表采用兩大兩小的布局，看起來非常規(guī)整，而黑底色加上藍色背景的裝飾，讓人感覺清新，藍色黃色背景的使用給人一種更加運動的感覺。 在動力上，天語·尚悅沿用了老款車型搭載的1.6升，這兩款發(fā)動機均采用了VVT連續(xù)可變氣門正時技術。其中1.6L發(fā)動機可以輸出80kw/5500rpm的最大功率和144Nm/3500-4500rpm的峰值扭矩。變速箱跟老款車型也完全一樣，采用4AT變速箱。 4、悅翔 1.5L 自動豪華版 悅翔的長寬高分別是4360x1710x1475mm，軸距為2515mm，這在小型車中已經算較為寬敞的表現(xiàn)。某些數(shù)據(jù)也接近標準的緊湊級轎車的尺寸。通過實際體驗，悅翔前排頭部空間相當充裕，身高176cm的男性會有超過一拳的余量，而后排頭部也還有三指距離，這樣的高度適合絕大多數(shù)的國內普通用 戶。遺憾的是，后排中央地板還是有不小凸起，乘坐三人時中間乘客肯定不會太舒服。 悅翔全系搭載長安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，采用長安最新獨有的滾流氣道設計技術，配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)。最大功率72KW/5500rpm，最大扭矩137N.m，最大扭矩轉速區(qū)間比較寬廣，從3500－4500轉都可以釋放。 悅翔采用了常規(guī)的麥弗遜配合副車架+后扭力梁式懸掛結構。走在坑洼路面上，懸掛的減震性能表現(xiàn)出色，能夠濾掉絕大多數(shù)來自路面的震動，在通過路面上的減速帶時，我們能感覺到輪胎有一個輕微的震顫，但卻感覺不到車身的震動，可以說悅翔出色的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)還是相當不錯的。185的輪胎對于這個級別小車來說還是夠用的，支撐和制動力表現(xiàn)都不錯。悅翔的自動擋車型采用的是普通的4AT變速箱，雖然談不上什么先進性，但是變速箱和發(fā)動機的匹配還是不錯的，日常駕駛平順性很好。 除開入門車型，悅翔的配置基本齊全，像雙安全氣囊、ABS+EBD，多功能方向盤、遙控鑰匙、前后電動車窗、電調后視鏡一樣俱全。頂配還包括電動天窗、真皮坐椅、定速巡航等等。因此作為經濟小車消費者而言，悅翔的功能還是完全滿足我們的基本用車需求。

回答者：58車2016-10-11 00:00