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明顯的幾個共振點。車速到這個點上時，與整個車身共振，不太好解決，更何況中國的企業(yè)也根本不想在這方面過多投入解決這些問題
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
1、無鑰匙按鍵和離合要配合好：按鍵3秒鐘以上+離合踩到底。 2、如果上次啟動時儀表盤亮燈了、車子未正式啟動，需要間隔10秒鐘以后再次啟動。 3、有時可能是遙控車鑰匙放的位置信號不好，換個位置后，重復1-2動作。 用
朋友您好，可能是發(fā)動機積碳嚴重造成節(jié)氣門開度異常，還有就是火花塞有損，需要檢查。
天氣太冷，燃料未能充分燃燒所致，這是正�，F(xiàn)象，不用擔心。如最近兩天才有發(fā)生，可去檢查噴油嘴、火花塞。不算什么故障。
去4S 吧，現(xiàn)在一件啟動感應鑰匙好多出毛病的。。就像神經(jīng)病似得，時好時壞。。找四兒子去
國產(chǎn)車先用汽車電腦檢查一下，如果沒故障，就把節(jié)器門和怠速馬達清洗一下！估計是太臟了，以后空氣慮心要勤換！
不敢斷然下結(jié)論，請問發(fā)動機啟動后不起步有沒有響聲？（只要不熄火就不在響了）那后退以后再前行有沒有響聲？一般情況下發(fā)動機不會有問題，可能問題出在行走部位？或出在傳動部位？提供一點思維方向，例如離合器方面；變速器方面；以及前
你好。aBS故障燈亮必須用電腦檢測一下，看是什么問題？早上不好發(fā)動有可能是節(jié)氣門臟了或者是火花塞點火不好。58車
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡和發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機ECU故障、車輛網(wǎng)絡通訊問題、整車控制器故障以及相關線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機ECU無通訊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動機系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動機但轉(zhuǎn)速信號異常，診斷設備顯示多個故障碼，包括發(fā)動機起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動機無法啟動，且儀表顯示發(fā)動機故障燈亮，提示檢查發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機線束故障、傳感器故障、發(fā)動機ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機ECU線路正常，但發(fā)動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應頭部受外...
此文描述了比亞迪唐80在電量低時發(fā)動機無法啟動的故障檢修過程。通過VDS2000診斷儀讀取系統(tǒng)故障，發(fā)現(xiàn)ECU報出發(fā)動機堵轉(zhuǎn)或起動機故障，同時BMS報告動力電池單節(jié)電壓嚴重過低。經(jīng)過分析，確定可能是發(fā)動機故障、發(fā)動機皮帶驅(qū)動的相關部件故障或起動機及線路故障。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，起動機處有一根�；鹁�線束...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現(xiàn)了無法啟動的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛在啟動時無缸壓，且發(fā)動機點火及噴油均正常。經(jīng)過多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發(fā)動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐車型出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動機無法啟動的問題，經(jīng)技師檢查發(fā)現(xiàn)，當車輛SOC降至15%后，發(fā)動機啟動困難，伴隨起動機工作聲和儀表故障燈亮起。VDS讀取到故障碼P0237/P0A0F/P0337。經(jīng)倒換曲軸位置傳感器試車，懷疑線路問題。測量線束導通性正常，但故障出現(xiàn)時電壓異常。后懷疑發(fā)動機電腦板...
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動機出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮、啟動困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號盤松動錯位導致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調(diào)整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應標好漆標以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動機的比亞迪S6，客戶反映...
一輛2016款比亞迪唐80在動力電池電量耗盡后無法啟動發(fā)動機，儀表顯示請檢查發(fā)動機系統(tǒng)。通過VDS讀取發(fā)動機系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0087油軌壓力過低、P2540低壓燃油系統(tǒng)傳感器線路電壓不正常、P0627油泵控制線路開路故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵、低壓燃油控制系統(tǒng)和相關線路可能存在問題。在I-EV運動...
全新一代唐燃油版發(fā)動機故障燈點亮，偶爾無法啟動，啟動時間長�？赡茉虬ㄇS位置傳感器故障、發(fā)動機ECU故障或相關線路故障。維修時，先用VDS讀取故障碼P0337，顯示曲軸位置傳感器線路低電壓故障，更換傳感器后故障依舊。檢查發(fā)動機ECU電壓正常，懷疑線束問題。在測量過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器插頭虛接...
總結(jié)內(nèi)容：一輛15款比亞迪唐80車型在啟動發(fā)動機后，儀表顯示“EV功能受限”，無法使用EV模式行駛。經(jīng)檢查，可能的原因包括動力電池故障、高壓模塊故障和低壓線路故障。通過VDS進前驅(qū)后驅(qū)控制器讀取數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)預充電壓不足，可能是電池包電壓不足或預充電阻燒蝕。拆下高壓配電箱測量，發(fā)現(xiàn)預充電阻不導通，充電保...
此案例涉及全新一代比亞迪唐DM-i發(fā)動機無法啟動的故障檢修。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)程序問題、發(fā)動機模塊故障、機械故障或線路故障都可能是導致故障的原因。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)車輛進店后進行了程序更新，但問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機控制器報通訊故障，而發(fā)動機控制模塊供電搭鐵正常但CAN線電壓異常。經(jīng)過測量電...
根據(jù)市場反饋，比亞迪新車出現(xiàn)發(fā)動機故障碼P00C600，主因燃油量低或油軌壓力不足。主要故障原因可能為油路泄漏、燃油不足、油泵損壞、噴油器問題及新油管內(nèi)空氣未排凈等。為解決此問題，應先檢查油路，確保油量充足，低壓油泵正常工作，并排除管路內(nèi)空氣。在交車前，服務店應適當添加燃油以預防此故障。簡述：針對比...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪唐DM-i出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動機無法啟動的問題，經(jīng)分析，可能的原因包括電子水泵內(nèi)部故障、EHS電混系統(tǒng)故障、整車控制器故障及線路問題。通過試車和掃描整車系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)整車控制器報發(fā)動機啟動不允許的故障，同時存在發(fā)動機冷卻液溫度高的提示和電子水泵LIN通訊故障的歷史記錄。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標準值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術和經(jīng)驗，才能有效...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發(fā)動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經(jīng)過多次嘗試，發(fā)動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發(fā)現(xiàn)相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發(fā)動機油調(diào)節(jié)閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪G3發(fā)動機噠噠響可能是由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等原因?qū)е�。解決此類問題，建議先檢查具體異響來源，如聲音不大可嘗試加隔音棉；若問題持續(xù)，建議前往4S店進行詳細檢查與修復。同時，注意電子智能鑰匙的使用狀態(tài)，確保其在車輛檢測范圍內(nèi)，避免因鑰匙問題導致發(fā)動機...
用戶來電反映比亞迪唐DM-i在HEV模式下發(fā)動機無法啟動，儀表電量持續(xù)下降，導致無法行駛。通過視頻指導發(fā)現(xiàn)，車輛EV模式續(xù)航里程僅剩9公里，油量充足，但原地發(fā)電功能不可用。由于續(xù)航里程不足，車輛無法進店，申請救援拖車回店檢查。進店后確認故障存在，充電后EV模式可正常行駛，但發(fā)動機啟動失敗。診斷儀讀取...
